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Hallo Leute
brauche die Erfahrung der Leute mit einem Z3 und dem 2.2l Motor. Habe vor einiger Zeit mal ein Z mit dem 2.2l Motor Probe gefahren. Leider musste ich feststellen das der Motor nicht so richtig aus dem Quark kommt was ja bei 170PS nicht nicht gerade normal ist. Die Laufruhe ist da, es gibt keine Drehzahlschwankungen weder im kalten oder im warmen Zustand, Verbrauch ist normal, keine Kontrollleuchte ist an etc.

Es ist also so das man im unteren Drehzahlbereich richtig Gas(durchtreten) geben muss damit er vorwärts geht. Ab ca. 3000Touren verhält er sich wieder recht normal und zieht recht gut durch. So jetzt die Frage an euch; was kann es sein? Hat einer von euch damit schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht? Was könnte der Fehler sein? Bitte schreibt mir mal.

Gruss Dirk

Das hört sich doch sehr nach einer defekten Vanos an...

Hallo das könte die Vanos sein oder die DISA, kann aber auch nur der unterschied ( wenn du den Wagen nur mal gefahren bist ) 4 zyl zu 2,2 l 6 zyl sein , der 2,0 - 2,2 l 6 zyl kann kein hohes unteres drehmoment haben der funktioniert immer mehr auf drehzahl !
GGf auch mal FS auslesen

muhaoschmipo hat geschrieben:Das hört sich doch sehr nach einer defekten Vanos an...

Habe sowohl den 2.2er als auch den 2,8er in der Garage. Mein 2.2er hat sich genau so verhalten. Nach dem Wechsel der Vanos Einheit ist der Motor nicht wieder zu erkennen. Da machen auch "kleine" Sechszylinder Spaß.

Ich fahre auch einen 2,2l der Motor braucht schon Drehzahl ab 3000 umdrehen geht auch was. War bei meinem E46 mit gleichem Motor auch so.
LG Peter

Peters_Z hat geschrieben:Ich fahre auch einen 2,2l der Motor braucht schon Drehzahl ab 3000 umdrehen geht auch was. War bei meinem E46 mit gleichem Motor auch so.
LG Peter

Genau so ist es ......
Der 1,9 L 16 v motor hat gefühlt und vermutlich real mehr bums untenraus , die 2,0 - 2,2l gehen erst obenraus ( Ab 3000 umin ) mehr

Das sind die Vanos, richtig Spass macht der 2.2 über 3000U/min und ab 4500 U/min gibt es noch mal einen Schub