SchadensReparatur: Lüfter/Wasserpumpe, Viscokupplung

[Systemfehler]

Hey Zetti Freunde,
Bin heute geradeaus gefahren..
Plötzlich gab es ein unangenehmes klappern im Motorraum.
Direkt angehalten und siehe da: Kühlwasser verstärkt ausgelaufen, Propeller in das Plastik vorne gefressen und den kühler beschädigt.
Der Propeller hat plötzlich viel zu weit vorne gesessen(wahrscheinlich verrutscht) und mir daher vorne alles kaputt geschossen (und die Blättern vom Propeller sind abgebrochen.)
Gehe davon aus dass es die Visco-Kupplung ist, weil der Propeller vollkommen unsauber läuft und „wackelt/vibriert“.
Jedenfalls ist weiterfahren unmöglich und der Wagen wird morgen abgeschleppt.

Ich würde das selbst gerne reparieren, weil die Werkstatt Preise für mich als Student nicht akzeptabel sind.
Kühler 120€
Visco-Kupplung incl Propeller 70€
Wasserpumpe 100€
Abschleppen 250
Arbeitsstunden 500€(wenn das überhaupt hinkommt)
Also gute 1200€ für solch einen dummen Schaden..

Kühler ausbauen soll ganz einfach funktionieren, aber wie sieht’s mit der Visco-Kupplung aus.
Bisher geteilte Meinungen gelesen:
Die einen sagen einfach mal festhalten und mit einem Hammer drauf schlagen(?!)
Die anderen raten zum Spezial Werkzeug.
Wasserpumpe klingt auch nicht so einfach zu reparieren..
Hat jmd Erfahrung Bzw Tipps?

Liebe Grüße
Daniel

[Steinbeizzzer]

Servus,
ich hatte den gleichen Schaden, die Visco bekommst Du mit einem 32er Gabelschlüssel runter, da Du sowieso die WP tauschen willst kannst Du die nicht mehr beschädigen. Achtung LINKSGEWINDE!! Kühler Lüfter sollten kein Problem sein. WP die Schrauben rausdrehen und an den seitliche Bohrungen reindrehen, hiermit drückst Du die WP raus.
Anleitung: https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e36- ... ve/BBvduBI
Hier findes Du auch den Rest
Edit: Ja est ist die Visco!
Der Originalkühler war bei mir von Valeo

[larshannes]

Hallo Daniel,

was wackelt denn?
Nur der Lüfter, oder auch die 32er Mutter in Richtung Motorblock ?
Wenn die Mutter wackelt, dann werden die Lager der Wasserpumpe sich verabschiedet haben.
Mutter lösen mit Hammerschlag, klappt eigentlich nur wenn der Keilriemen fest sitzt.
Ansonsten brauchst Du einen Gegenhalter.
Wo steht den dein Z3 ?
Als Wohnort steht bei dir Berlin.
Wenn Du nicht weiter kommst, wir treffen uns am 16.06.19 zum "Schraubertag".
https://www.z3-roadster-forum.de/forum/calendar.php?view=event&calEid=304

Martin

[Systemfehler]

Habe am Abend mal die Propeller Flügel abgeschnitten(mit einer Zange), in der Hoffnung, dass ich dann 1km bis zum nächsten Pitstop fahren kann.
Plötzlich der Schreck.
Lautes Knistern: die Wasserpumpe hängt lose und die letzten Propeller Spitzen haben den Keilrippenriemen durchschnitten.
Überall Kühlwasser.
Also direkt abgestellt und wird morgen zur Werkstatt abgeschleppt.
Problem ist dafür jetzt offensichtlich.
Die Wasserpumpe ist lose, also wahrscheinlich am Riemen o.ä gebrochen..
Habe gelesen dass es ein typisches Z3 Problem ist und plötzlich Auftritt.
Hat sich denke sogar angedeutet wenn ich folgendes Zitat wiedergebe:
„Stadium 1: Quietschen/rasseln/knistern im Leerlauf insbesondere im kalten Zustand...
deutet das auf eine verschlissene Wasserpumpe hin“

Folge:
Brauche einen neuen Kühler,
Wasserpumpe,
Viscokupplung
Viscolüftung(?)(bzw Vlt sogar nur Elektrolüftung Nachrüsten dann würden mir die Propeller beim erneuten defekt nicht wieder den Kühler zerstören)
Keilrippenriemen

Teurer Spaß, denke mal 700€ mit Werkstatt.
Selber machen ist möglicherweise zu Risikobehaftet :/

[chriz93]

Das ist ärgerlich, aber wenn du das in der Werkstatt machen lässt, kommst du mit 700€ nicht hin. Evtl wenn du die Teile teilweise neu und gebraucht selbst besorgst und eine Werkstatt findest, die dir das dann einbaut. Die wenigsten haben Lust auf sowas.

Ich würde es an deiner Stelle selbst versuchen. Da ja sowieso schon alles kaputt ist, kann da eigentlich nichts passieren beim ausbauen. Nimm dir Samstag Sonntag Zeit dafür. Ist kein Hexenwerk. Und sowas kann auch Spaß machen . Können auch Nummern austauschen und du schickst Bilder bei Whats App, wenn Fragen sind.
Das würde ich machen:
Neue Wasserpumpe Meyle ~40€
Neues Thermostat meyle ~40€ ( wenn du da schon dran bist gleich mitmachen)
Neue Keilrippenriemen auch für Klima Continental ~50€
Gebrauchtes Lüfterrad ~30€ (Visko müsste doch noch heil sein? )
Gebrauchten Kühler oder Zubehör? ( keine Erfahrung mit sowas) ~100€
Lüfterzarge neu Bmw 75€ ( gebraucht schwer zu kriegen)
Kühlmittel BMW ~30€

Insgesamt evtl ~370€?

Grüße

[rcesi]

Hallo,
einen gebrauchten Kühler würde ich nicht nehmen.
Lieber 100.- mehr ausgeben. muss ja nicht der Original
sein. Schau mal bei Leebmann.

LG rcesi

[Preet]

Moin, moin,
ich hatte das gleiche Problem.
Bevor ich mir einen Gebrauchten einbaue, habe ich mir einen neuen "Nissens" Kühler gekauft. Gibt es im Netz schon für unter 120 Euro...
..und wie meine Vorredner schon erzählen, es ist kein Hexenwerk.

Gruß
Peter

[Systemfehler]

Erstmal vielen Dank für die Rückmeldungen!
Der Wagen steht jetzt bei einer Werkstatt in meiner Nähe..
Die sagen dass der kühler noch intakt ist,
Aber Wasserpumpe, Viscokupplung incl Viskolüfter und Abdeckung in der mein Viscolüfter rotiert(gehört zum Kühler) müssen gemacht werden.
Wie bereits nahegelegt auch das Thermostat wenn man dabei ist.
Also der Kostenvoranschlag ist bei 800€ für Material und Arbeit bei Pitstop.
Wenn ich das selbst mache dann kann man nix mehr kaputt machen und sollte wirklich kein Hexenwerk darstellen, wenn ich euch mal höre und Videos angucke.
Leider fehlt eben die Garantie..
Muss ich mir mal überlegen.
Insofern Pitstop den Wagen nicht bis Freitag reparieren kann dann mache ich das selbst.
500€ muss man ja wirklich nicht ausgeben,
Besonders wenn man einen z3 hat, bei dem man noch selbst Schrauben kann..