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Hallo zusammen,

gerne würde ich auch dann mal nach 22 Jahren mein Getriebeöl wechseln.

Mein Motor ist ein 1.8 M43 mit dem S5D 250G Schaltgetriebe. Es ist ein M-Sportfahrwerk mit Sperrdifferential verbaut

Welches Öl muss ich einfüllen ?

Getriebe: ????

Differential: Castrol SYNTRAX LONG LIFE Achsgetriebeöl 75W-140 (Spezifikation API GL-5)

Gruß Brummer

Das mache ich morgen bei meinem auch.
Ich nehme Liqui Moly ATF 1200 fürs Getriebe und Liqui Moly Gl5 75w140 LS für Diff.

Z3Rowdie hat geschrieben:Das mache ich morgen bei meinem auch.
Ich nehme Liqui Moly ATF 1200 fürs Getriebe und Liqui Moly Gl5 75w140 LS für Diff.

Ist deiner auch ein Schalter ?

Ja ist ein Schalter. Geht für beides.

Ah ok. Mich verwirrt nur, dass es immer alles Automatikgetriebeöle sind.

Warum ist das so, sonst könnte man ja auch eine Kategorie machen.

Ich vertraue eher auf Castrol, was haltet Ihr von meiner Auswahl ?

Getriebe: Castrol Transmax Z

Differential: Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140

Ist dies so gut oder eher nicht zu empfehlen ?

Brummer hat geschrieben:Getriebe: Castrol Transmax Z

Differential: Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140

Ist dies so gut oder eher nicht zu empfehlen ?

Habe ich so in meinem drin, das passt.

Passt das Getriebeöl und das Differenzialoel auch beim 2,8ltr?

Hat jemand schonmal dieses Öl für das Schaltgetriebe für'n 2.8 Liter verwendet?

Castrol Syntrans B 75W

Habe mein Getriebe über meine Fahrgestellnummer abgeglichen (MTF LT-2).

Über die Castrolseite würde das obige Öl empfohlen.

Für das Differential werde ich das

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140

verwenden.

Die 2.8er haben meines Wissens nach kein Getrag Getriebe, sondern ein ZF und da gehört ausschließlich MTF rein (z.B. Castrol Syntrans B 75W). Kein ATF (Transmax Z)!