z3-roadster-forum.de

Hallo.
Kurz vorab => ich habe heute die Schnapszahl überschritten => 333.333 km. Gut gell Und das mit weitestgehend erster Ausrüstung !!!

Eine Frage hätte ich zur Kühlung:

mein Zetti (2,8er Bj. 1997) hat einen Zusatzlüfter vor dem Kühler.
Die 1. Stufe ist für die Klimaanlage, geht auch einwandfrei.
Die 2. Stufe soll angehen, wenn dem kleinen doch mal zu warm wird.

Aber wann? Heute war die Anzeige etwa zwischen mittig = normal und rot nach zügiger Fahrweise und danach langen Ampel- Rotphasen.
Sollte der Lüfter da nicht schon an sein?
Oder wann geht er normalerweise an? Ich habe nämlich vorhin den Motor an der Ampel lieber abgestellt, sicherheitshalber. Weil ich nicht mehr sicher bin, ob der Lüfter überhaupt noch angeht...

Was wissen die Zetti Profis?
Viele Grüße
Michael

Der Doppelthermostat sollte be ca 99° die 2. stufe einschalten, also evtl ist der defekt.

Du benötigst einfach eine neue Viskokupplung für den Lüfter. Im Laufe der Zeit verflüchtigt sich die Flüssigkeit in der Kupplung und dann funzt die nicht mehr. Wenn du es testen willst halte bei warmen Motor eine zusammengerollte Zeitung in den Lüfter. Wenn dies ihn stoppt ist die Kupplung hinüber. Wenn du selber schraubst Achtung,die Schraube hat Linksgewinde,glaub ich zumindest.

Glaub ich auch
Aber in dem Thema ist eh alles zusammengewürfelt. Motorkühlung, Klima..
Glaub ich

Die 32er Mutter hat ein Linksgewinde, weis ich

Du benötigst von diesem Bild die 02,aber Vorsicht die passen nicht immer. Bei mir passte es innen,aber nicht zum Rotor,den musste ich dann auch noch kaufen.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... bt=11_6161

Ich hatte die "Alternative" gekauft, passte beim 2.8 und beim 2.2 brauchte ich sowieso alles.

Hallo Michael,

ich hatte ähnliche Probleme, die Ursache war einmal der Viskoselüfter und zum zweiten der Stecker zum Elektrolüfter.

Schau einmal in den Beitrag, zum Schluss habe ich meine Erkenntnisse niedergeschrieben
https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?f=18&t=23786

Viel Erfolg

Martin

Hallo Leute. Danke für die vielen Tipps.

@ Martin:

Den Viskolüfter hatte ich auch schon im Verdacht, werde mal den Test mit der Zeitung machen. Der Stecker sieht bei mir auch gut aus, ich habe den Elektrolüfter auch schon durch Brücken in beiden Stufen zum Laufen gebracht. Vielleicht kann man den Stift (wenn er festgegammelt ist) auch wieder gangbar machen. Wäre natürlich optimal.

@ Steinbeizzzer:

Das Original ist auch ganz schon teuer, wenn die günstige Alternative auch geht. Man weiss halt nicht wie lange...
99° => ich hab gelesen, dass dies mit Anzeige Richtung Rot deutlich mehr ist. Also geht er wohl nicht an. Die 1. Stufe fürs Klima geht nach einer Weile immer an, die 2. weiß ich nicht.

@ ralfistmeinbruder:

ich werde den Viskolüfter mal erst testen. Mit einer Zeitung

Werde berichten was dabei rauskommt.
Grüße
Michael

Hallo allerseits.
Ich habe vorhin den Test mit der Zeitung gemacht. Wie ihr gesagt hattet, man kann - auch wenn er heiß ist - mit der Zeitung sehr einfach ohne viel Kraft den Lüfter anhalten. Also ist es die Viskokupplung.

Danke für die Tipps, werde erst mal diese tauschen. Darf nach über 330.000 km auch mal etwas kaputt gehen
Er ist sowie das zuverlässigste Auto, dass ich je hatte !!!

lg
Michael