z3-roadster-forum.de

Hallo Leute, ich hoffe mir kann einer von euch einen guten Tipp zu meinen Problem geben.

Folgendes:

Wenn ich meinen Z3 in kalten Zustand in den Hof fahre und für einige Minuten in Stand laufen lasse fängt auf einmal an die Drehzahl abzufallen auf ca 700-800 U/min und der Motor verschluckt sich. Danach steigt die Drehzahl wieder auf ca 1000 U/min an. Das Phänomen wiederholt sich ca. alle 30 Sekunden. In warmen Zustand verliert er allerdings nicht an Drehzahl - quasi ohne Probleme.

Motor M52TÜ B28
BJ 99
184 tkm

Wurde die Vanos-Einheit schon überholt? Falls nicht wäre das ein passendes Fehlerbild.

Weitere Infos findet man in der Suche unter "Vanos Beisan"

Ansonsten könnte auch Falschluft dieses Problem verursachen. Am besten mal alle Faltenbalge des Ansaugtracktes kontrollieren.

Vanos....

Falschluft oder vesottetes leerlaufregelventil

Klesi hat geschrieben:Wurde die Vanos-Einheit schon überholt? Falls nicht wäre das ein passendes Fehlerbild.

Weitere Infos findet man in der Suche unter "Vanos Beisan"

Ansonsten könnte auch Falschluft dieses Problem verursachen. Am besten mal alle Faltenbalge des Ansaugtracktes kontrollieren.

Hallo, nein die Vanos wurde nach meines Wissens noch nicht gewechselt, nur die Ventildeckel Dichtung. Vanos bezweifle ich trotzdem ein wenig, da der Motor gefühlt gute Leistung bringt. Auch in unteren Drehzahlbereich.

Die Vanos schaltet doch auch nicht im Leerlauf?

Ich weiß garnicht was du gegen die Leerlaufdrehzahl hast . Ist doch absolut ok.

Und eine Vanos Revision ist bei dem Alter immer eine gute Option. Fühlen läßt sich das eher nicht. Die muss man schon auseinander nehmen.

Roadcaptain hat geschrieben:Ich weiß garnicht was du gegen die Leerlaufdrehzahl hast . Ist doch absolut ok.

Und eine Vanos Revision ist bei dem Alter immer eine gute Option. Fühlen läßt sich das eher nicht. Die muss man schon auseinander nehmen.

Hört sich nicht wirklich gesund an, wenn der Motor fast abstirbt!

Vanos werde ich wohl diesen Winter einmal überholen, da scheint fast jedes Auto in den Alter Probleme mit zuhaben.

Hallo,
700-800u min ist die" normal "leerlaufdrehzahl 1000 u min , eher nicht !
falschluft, vanos, tempesor, etc

In Betracht kommt wohl auch die Kurbelgehäuseentlüftung. Aber zuerst würde ich auch die Vanos überholen, wahrscheinlich ist das Problem dann gelöst.

Okay. Also ich würde:

-auslesen
-adaptionswerte checken

Wenn du das Ergebnis hast dann weiter überlegen. Auslesen mit bmw Software - sonst Aussagelos.

Vanos kannst ganz einfach checken: abstecken