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Hallo liebe Community,

welchen Luftfilter würdet ihr für meinen 3.0i empfehlen?

- MANN Luftfilter ( Art.-Nr. C 25 114 )
- K&N Luftfilter ( Art.-Nr. 33-2070 )

Oder doch einen ganz anderen?

Besten Grüße,
Finn Lasse Fries

Diverse Teile würde ich nicht bei BMW kaufen, z.B. den Artikel (unnötig teuer weil umgelabelt).
Diesen Filter würde ich von Bosch oder Mann kaufen.

Moin
Ich habe bei mir den BMC 132 verbaut.
Ist vom Aufbau her die gleiche Art wie der K&N.
Hat bisher gut funktioniert.
Reinigen,ölen und wieder rein.

Hatte bisher keine Probleme mit MANN oder Bosch Filtern.

Ganz ehrlich diese frage stellt sich nicht alles markenteile

Durch den einbau eines K&N Ersatzluftfilter, könnten Probleme auftreten die sich bemerkbar machen? Höre immer von verrücktspielenden Luftmassenmesser?

Hab seit 1500km ein K&N Luftfilter drin und keine Probleme.
Minimale Leistungssteigerung (gemessen, aber nicht spürbar) gegenüber MANN-Filter, der recht ordentlich verdreckt bzw. zugesetzt war. Vermutlich lags also nur am sauberen Filter, nicht am Hersteller.

Hallo,

ich hatte damals in meinen Autos und Motorrädern auch K&N-Austauschfilter drin, bis ich das hier gelesen habe:
https://community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?t=2917
Seit dem verwende ich nur noch normale Austauschfilter von namhaften Herstellern (vorzugsweise MANN) und fertig.
Auch Inneraum-/ Pollenfilter erhält man sehr viel günstiger, wenn man auf das Logo des Fahrzeugherstellers darauf verzichten kann

Gruß,
Thomas

wenn man den dieselschrauber beitrag so liest wären Plattensportluftfilter mit 40 % mehr durchlass ja für die füsse, allerdings muss man sich auch mal über die so genannte messmethode gedanken machen , die höhere drehzahl in der gemessen wurde enspricht bei einem 6 zyl benziner ca 400 u min mehr , wie der leerlauf , was sagt ein solcher test aus -> nix
Die durchlässigkeit hat nur sinn zu messen wenn man es bei maximal erreichbarer drehzahl macht ,
ich fahr in 5 autos k-n lufis ,teilweise seit 150 Tkm , kein lmm problem , alle 30tkm , wird mal gereinigt

Beim Kauf meines ZZZ war ein K&N schon drin, bin jetzt 70.000km damit ohne probleme damit gefahren und habe ihn 3 x gereinigt. Das Öl muss halt gut trocknen vorm Wiedereinbau.