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Hat jemand Erfahrunge oder Lösungsvorschläge für folgenden TÜV-Bericht:

Umweltbelastung: Motor undicht - Ölverlust mit Abtropfen (E)
Umweltbelastung : Getriebe ölfeucht (G)
Lenkung undicht - Ölverlust mit Abtropfen (E)

Laut freier Werkstatt 1: ist nur der Motor undicht (Ventildeckel)
Werkstatt Nr 2 : Motor und Lenkgestriebe

Jeder Hinweis kann helfen. Danke vorab.

Die 4 Zylinder sind gerne am Ölfiltergehäuseflansch zum Motorblock undicht (Dichtung schrumpft), sowie vorne am Kettenkasten.
Die Servolenkung ölt oft am Ölbehälter an den Anschlüssen unten. Dort mal die Schellen ersetzten.

Gruß
Andreas

Wenn so viele Stellen mit Öl versifft sind, wäre meine Empfehlung: Verkleidung abbauen und alle verölten Stellen trocknen. Dann Proberunde und abschließend auf Öl-Spurensuche gehen; selbst oder in der Werkstatt. Ansonsten ist die Herkunft nur schwer oder nicht feststellbar.

Grüße GZ

Servus,
zum Thema Lenkgetriebe: Meines war undicht und ich hab's vollständig gegen ein baugleiches generalüberholtes Originalteil tauschen lassen.
Die Kosten haben sich folgendermaßen zusammengesetzt:

Arbeiten: Austausch Lenkgetriebe: Ausbau altes- / Einbau neues Lenkgetriebe inkl. Spurstangen, Spurvermessung und Einstellung

Rechnung/Kosten gesamt: € 862,00
Davon Material: € 464,00 (Bei Rücksendung des alten Lenkgetriebes verringert sich der Betrag um € 150,00 (Pfand)
Davon Arbeitszeit: € 398,00

Das Lenkgetriebe bestellte ich bei lenkgetriebe.net.

LG Christian

Gründliche Unterbodenwäsche und dann erneut zu einer anderen Prüfstelle....

LG
Peter