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Ich habe vor kurzem einen günstigen Z3 VFL 2.8l gekauft.
Das Fahrzeug war ein Unfallfahrzeug und wurde mehr oder weniger fachmännisch instandgesetzt.

Es ist bereits mein 3. Z3. Ich hatte bereits einen 3.0er M54 und habe momentan den 2.8er M52 und einen 1.9er M44.

Nachdem ich mir bereits einige Schrauberfähigkeiten an meinem Versuchsobjekt (1.9er) angeeigent hatte, wollte ich einen möglichst günstigen ZZZ in gehobener Motorisierung kaufen, um diesen dann bis zum H-Kennzeichen zu Pflegen.

Da steht er nun. Reparierter Frontschaden mit schlecht lackierter Vorderwand

Ich habe das Fahrzeug einmal komplett zerlegt u.a. auch um den kompletten Innentepppich trockenzulegen. Dabei sind mir immer wieder Kleinigkeiten aufgefallen, die etwas gefuscht wurden. Auch die Scheinwerfer wurden einfach Lieblos eingebaut, sodass die Spaltmaße nicht ganz stimmen.

Daher zu meiner eigentlichen Frage zum E-Lüfter.
Mir ist aufgefallen dass in dem Unfallfahrzeug kein E-Lüfter drin ist. Ich stelle mir nun die Frage, ob der angebliche KFZ-Meister der dieses Fahrzeug "repariert" hat, den Lüfter schlichtweg verschlampt hat oder ob dieser von Werk aus nicht vorhanden ist in diesem Modell.

Vielleicht hat ja jemand einen ZZZ mit M52 (nicht M52TU) und kann kurzfristig ein Vergleichsbild liefern.

Ich habe gelesen, dass es auch teilweise davon abhängt ob das Fahrzeug eine Klimaanlage hat oder nicht.
-> Keine Klimaanlage vorhanden


Vielen Dank vorab!!

Servus!

Der BMW Z3 hat einen Visco-Lüfter am Motor für das Kühlsystem und einen E-Lüfter vor den Kühlern für die Modelle mit Klimaanlage.

eisi

Genau so isses beim meinem VFL 2.8: der hat auch keine Klima und deshalb auch keinen E-Lüfter. Mich wundert allerdings warum Dein Auto scheinbar die Halterung für den Lüfter hat?

Super! Vielen Dank für die Aufklärung

Warum der Halter da ist kann ich nicht sagen. Vielleicht wurde der Träger mit Halterung bei der Instandsetzung des Unfallschadens verbaut.

Wenn ich allerdings andere Z3 Bilder google, finde ich ebenfalls welche die so aussehen als würder Lüfter fehlen. Deswegen wird die Halterung ja vielleicht serienmäßig verbaut.
Generell sind die 2 Träger meiner beiden Autos aber auch geringfügig anders. Z.B. Gummi-Auflägefläche für die Motorhaube ist an verschiedenen Stellen.

Wie auch immer, die Antwort auf meine Frage habe ich. Danke nochmal

Wurde der E-Lüfter auch abhängig von der Motorvariante verbaut?
Ich habe nämlich eine Klima im 1.8er aber keinen E-Lüfter.

Ich habe einen 1.8 mit Klima. Und vor dem Kùhler keinen Lüfter. Hinter dem Kùhler wo der Visco sein sollte , befindet sich bei meinem ein E-Lüfter

Wenn Klima -> e-Lüfter

Beim 6-Zylinder vor dem kühler (drucklüfter) beim 4-Zylinder hinterm kühler. Die 6er haben zusätzlich nen visko, die 4er dann nur den e-Lüfter.

joe612 hat geschrieben:Wenn Klima -> e-Lüfter

Beim 6-Zylinder vor dem kühler (drucklüfter) beim 4-Zylinder hinterm kühler. Die 6er haben zusätzlich nen visko, die 4er dann nur den e-Lüfter.

Danke für die Erklärung.