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Guten Morgen/Tag allerseits,

ich hätte eine Frage zum Fehlerspeicher beim 1996er 1.8 Z3. Welche Fehler kann man denn bei dem frühen Baujahr (erste Modellvariante) überhaupt auslesen und, gibt es Geräte, die man auch als "Schrauber" verwenden kann (oder kann nur BMW was machen?). Hintergrund ist, dass ich mir vor ein paar Monaten mal ein "icarsoft i910 II" nebst Adapter für den runden Stecker im Motorraum gekauft hatte. Das Gerät konnte zwar ABS und Airbag ausleden, das war es dann aber. Hab das Gerät wieder zurückgegeben

Dann war ich bei der freien Werkkstatt meines Vertrauens, auch dort ging nix, dann bin ich halt noch zu ATU gefahren, selbe Erfahrung mit deren Gerät, ABS und Airbag, das war es.

Muss ich zu BMW (ist immer etwas umständlich, daher hab ich erst mal "lokal" geschaut)?

Über einen Tip würde ich mich freuen. Weiterer Hintergrund ist, dass mein "alter" Motor bei 130.000 km einen erhebliche Pleuellagerschaden hatte (Zylinder 2, die Lagerschale sah übel aus) und ich letzte Woche einfach einen neuen Motor eingebaut habe, den würde ich jetzt gerne mal auslesen.

Cheers und vielen Dank

Burkhart

... mit ein wenig PC know-how machbar:

E d i a b a s / I n p a + OBD-I 20 Pin Adapter für BMW DIS SSS Progman N C S Ex-pert GT1

[ externes Bild ]

Notebook mit USB2.0 und los geht's - läuft auch auf 'nem MacBook Air in einer VM mit WinXP

Wurde nur der Motor getauscht, oder auch das Motorsteuergerät?
Denn sonst liest du die Fehler vom alten Motor auch mit aus.

Hi Andreas,

ich habe nur den Motor getauscht. Guter Tip, vielen Dank! Ich habe soeben gesagt bekommen, dass selbst der 1996er 1.8 eine OBD-2 Schnittstelle im Fahrgastraum habe. Da muss ich noch einmal schauen, ich meine, dass ich schon mal gesucht hatte aber nix gefaunden habe.

Viele Grüße

Burkhart

Wenn dann links unter dem Lenkrad, ist eine Klappe zum öffnen....und über diese OBDII Schnittstelle kannst du auch mit dem Icarsoft auf das Motorsteuergerät zugreifen....

Grüße
PeWe

Ich war eben im Auto da ist nichts, weder rechts noch links noch in der Mitte noch an der Seite, alles absolut glatt verkleidet (es sei denn ich bin völlig blind)?

Viele Grüße

Burkhart

Ich habe zwar auch die Schnittstelle unter dem Lenkrad,es gehen auch zwei Adern ran.Nur zum kompletten Auslesen muß ich
den Anschluß im Motorraum nehmen.Damit geht alles.
Gruß
Reinhard

Habe just bei BMW angerufen. Bei dem frühen Z3 1.8 gibt es keine OBD-2 Schnittstelle im Fahrgastraum nur den Diagnosestecker im Motorraum (also doch nicht blind). Sie lesen mir den Speicher am Montag aus und setzen ihn ggfls. zurück. Kostet mich 45 €.

Beste Grüße

BS

Die frühen 1.8er sind nicht einfach auszulesen. Da beißt sich icar soft wohl die Zähne dran aus. War zumindestens meine Erfahrung.

War da nicht was mit dem ADS-Bus? Also nichts mit OBD sondern ADS