von graumetallic » 04.11.2017 23:59 In den kommenden Monaten will ich meinen lieben CoolBlue wieder richtig in Schuß bringen.
Auf der Suche nach dem nervigen Klackern im Leerauf bin ich über die Vanoseinheit und Einspritzventile bei der Disaeinheit gelandet, die wirklich völlig ausgeschlagen ist. Das Problem ist also gelöst. So ein Stetoskop ist Gold wert
Trotzdem wäre es schön, wenn ich die aktuellen Verstellwerte der Nockenwellen mit den Sollwerten von BMW vergleichen könnte. Bei 150.000 km am Coupe und 250.000 km am Cabrio wird es nicht ausbleiben hier mal gründlicher nachzuschauen.
Wo bekomme ich diese Daten her? Oder gibt es bezahlbare Diagnosesysteme bei denen ich die Werksdaten gleich mitgeliefert bekomme?
Vielen Dank schon mal für Eure Tips
Rolf
