Guten Abend,
ich plane, in mein 2.8l SV Coupe einen S50B32 Motor einzubauen.
Mein Coupe hat ASC+T, Motronik sollte MS41.0 sein.
Wenn ich mir die Schaltpläne anschaue, gehen diverse Verbindungsleitungen von der Motronik zum ASC Steuergerät.
Das S50B32 Steuergerät "kennt" ja jetzt kein ASC+T -wie löst man das Problem ? Komplette Bremsanlage (Hydraulikblock, Kabelbaum) auf reines ABS rückrüsten oder lässt sich der ASC Hydrauliblock auch ohne Verbindung zur S50 DME betreiben. Müssen eventuell noch weitere Komponenten, die ich noch gar nicht berücksichtigt habe (Kombiinstrument, Fahrzeugkabelbaum ?) getauscht werden.
Falls dies in einem Umbau-Thread schon besprochen wurde bin ich für einen Hinweis dankbar, ich habe hier nichts gefunden.
Danke und Gruss aus Dortmund
Andreas