Hoher Spritverbrauch Z3 2.0

[morris]

Hallo zusammen!

Irgendwie hat mein ZZZ (2.0, 150PS, Baujahr 2000) einen relativ hohen Verbrauch.
Er fährt jeden Werktag 80Km (2x 40Km) Strecke. Davon jeweils ca 30Km Schnellstraße/Autobahn.

Trotzdem liegt der Verbrauch bei ca. 11,5 Liter.
Laut Spritmonitor beträgt der Durchschnitt ca. 9,5L. Immerhin 2 Liter Differenz...
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

Der Wagen hat vor 2-3 Jahren eine neue Drosselklappe (orig. Hella) bekommen. Wurde von BMW verbaut.
Ölwechsel + Luftfilter bekommt er jedes Jahr neu.
Kilometerstand aktuell ca 150.000Km. Jährlich kommen ca 25k dazu.

Jemand ne Idee?
Oder sind (entgegen der Angaben auf Spritmonitor) die 11,5L "normal"?

Gruß
Morris

[OQ3]

Moin Morris
Der Spritverbrauch hängt natürlich auch sehr stark von deinem Fahrstil ab.
Da sind 2l auf 100Km mehr nen Klacks.
Gruß,
Rüdiger

[morris]

Ist mir klar
Aber bei 100-140 Km/h relativ konstant auf der Schnellstraße/Autobahn, sollte der Verbrauch doch eher Richtung Durchschnitt gehen und sich nicht am oberen Ende (11,9 max) bewegen...

Hatte auf einen üblichen Verdächtigen gehofft

Selbst wenn man es auf die Spitze treibt und nicht über 120 fährt, kommt man nicht unter 11...

[OQ3]

Dann kannst du nur alle Komponenten die sich auf den Spritverbrauch auswirken überprüfen und ggf auswechseln.
Ölwechsel ist da eher nicht so wichtig.
Fang mal bei den Zündkerzen an.

[Peters_Z]

Seit wann ist der Spritverbrauch so hoch? Ist seither noch was anders am Fahrverhalten, mal den Fehlerspeicher auslesen ob ein Sensor oder ähnliches nicht ordentlich arbeitet.

[morris]

Schon immer
Ist aber erst seit 3 Jahren in Besitz und hat damals auch direkt die neue Drosselklappe bekommen.

Fehlerspeicher checke ich die Tage mal.
Hat mal nen neuen Nockenwellensensor bekommen - seit dem war der Fehlerspeicher nicht mehr auffällig.

[eisi]

Servus!

Check mal folgendes:
In der Ebene abstellen, ohne eingelegten Gang.
Dann schieb das Fahrzeug mal ein paar Meter; wenn es schwer geht, könnten folgende Ursachen vorliegen:
- Radlager
- Kardanwellenlager
- Differenziallager
- Getriebelager
- Feststellbremse
- Bremskolben
schwergängig/fest.
Das kostet Kraft(stoff)...

Es kann auch die Kraftstoffleitung undicht sein.

eisi

[OQ3]

Wenn man solche Sachen nur an zu hohem Spritverbraucht merkt, na denn mal los.

[batleth]

Aber bei 100-140 Km/h relativ konstant auf der Schnellstraße/Autobahn, sollte der Verbrauch doch eher Richtung Durchschnitt gehen

Verschätz dich mal nicht...
Unabhängig von der Idee, die o.g. Teile zu überprüfen, hätte ich auch noch eine Idee:
Versuch mal jemanden im Forum zu finden, der die gleiche Motorisierung hat und dann könnte man folgenden Test machen: beide nehmen sich eine kurze Teststrecke (z.B. Autobahn) und fahren ein möglichst gerades Stück (nicht bergauf und bergab) mit konstanter Geschwindigkeit (z.B. 120km/h). Bei eingepegelter Geschwindigkeit wird die Verbrauchsanzeige resetet und nach ein paar KM der Wert ermittelt. Dann könnte man beide Fahrzeuge mal vergleichen.

Ich habe bei meinem Fahrzeug auch mal den Verbrauch für verschiedene Geschwindigkeiten ermittelt. Es war immer exakt der gleiche Autobahnabschnitt (30km, ohne Baustelle). Dabei habe ich festgestellt, dass pro 10km/h Geschwindigkeitserhöhung etwa 1 Liter addiert werden kann.
100km/h -> 7,1L
110km/h -> 7,8L
120km/h -> 8,7L
130km/h -> 9,8L
140km/h -> 11,1L

Natürlich hängen die genauen Werte von vielen Faktoren ab (Reifendruck, Wetter etc), aber eine grobe Tendenz ist klar erkennbar.

Wenn du nun jeden Tag mit 140km/h fährst und sportlich unterwegs bist, dann kommen die 11,5L locker hin.

Nur mal so als Gedankenspiel...
Gruß
Martin

[OQ3]

Ja genau!
Das mach ich, weil ich ja auch wie alle anderen Z3 einen BC habe, alle 2 Wochen.
Meine Frau meint zwar, ich solle doch auch mal den Rasen mähen, aber das ist mir egal.
Man muss halt wissen was wichtig ist!