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Ich habe ein Differnzial mit Sperre,merke ich als gemütlicher schönwetterfahrer Fahrer es überhaupt?Kann man es auch tauschen gegen
eins ohne Sperre?oder auch umgekehrt?
Gruß

Nein, dass merkst du nicht.....auch wenn es sicher andere Meinungen geben wird....und ja man kann ein Diff umbauen...emtweder Sperrkörper raus und gg. ein offenes tauschen oder umgekehrt....

Wenn du die Sperre nicht merkst, es dir keine Probleme macht, warum willst du es denn wechseln???

merke ich als gemütlicher schönwetterfahrer Fahrer es überhaupt

Geht mir genau so. Anfangs habe ich es mal bei feuchter Straße ausprobiert. Aber jetzt fahre ich die Sperre wohl nur noch spazieren

Moin Reinhard,

eine Sperre merkt man bei gemütlicher Fahrweise eigentlich nicht.

Warte doch erst einaml deine Tour in der Provence dieses Jahr ab. Vieleicht gibt es dort ja mehr Kurven und andere Gelegenheiten.

In den Alpen merkt man es schon bergauf in den Serpentinen. Ab dem Augenblick wo die Sperre in der Kurve greift hat man das Gefühl es geht wie mit einem vorgespannten Gummiband vorwärts.

Gruß
Uwe

Mal ganz ehrlich , was willst du denn mit der Sperre machen Verkaufen ?? ist das den Aufwand wert ...( nur wenn sie defekt ist )
Defintiv baut man doch etwas Original verbautes und technisch sinnvolles nicht aus dem Auto aus, weil man es nicht nutzt , da müssten sicher auch ein Paar M fahrer einen M43 B16 einbauen weil sie Ihr auto nicht wirklich Nutzen, das macht doch auch keiner

Mal so, zum Anschauen.
Vielleicht hilft es ja ein wenig.

https://youtu.be/CIH0V8pg8jk

OQ3 hat geschrieben:Mal so, zum Anschauen.
Vielleicht hilft es ja ein wenig.

https://youtu.be/CIH0V8pg8jk

aha,das ist doch mal eine Ansage.Verändern will ich nichts,war nur eine neugierige Frage.

Resultat:
Auch der "Normalfahrer" kann die Sperre als Anfahrhilfe bei unterschiedlichem Untergrund bemerken.

Rollsplitt, Pflaster, nasse Straße.
z.B. möchtest in eine Straße einbiegen. Beim Losfahren dreht das innere Rad durch und deine Karre bleibt mitten auf der Kreuzung ohne Schub.....