Hallo Gemeinde,
war gestern beim TÜV und bin wegen zu hohem CO-Wert bei 2640U/min durchgefallen.
Der Wert lag bei 0,56 und sollte 0,3 nicht übersteigen.
Lambda war mit 1,004 i.O.
Im Leerlauf war der CO-Wert i.O.
Ist da nun zwingend der Kat defekt oder kann es auch was anderes sein?
Habe eine 2,8 VFL 192PS.
Hat da von euch einer Erfahrungen damit und kann mir einen Tip geben?
Vielen Dank
Günther