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Liebe Z3 Community,

meine Edith (1.8 Liter, EZ 97) sollte diesen Monat ihre HU bekommen, doch leider ist der Flansch kaputt. Weil der Kat ja fest verbunden mit dem Hosenrohr ist, muss das komplette Ding ausgetauscht werden soviel ich weiß. Einen neuen Originalkat für 700 Euro einbauen lohnt sich bei dem 260.000 km Schätzchen nicht mehr. Nach meiner Recherche findet man aber schon Kat's ab 150-300 Euro: Katalysator defekt? Das könnt ihr machen.

Meine Fragen an euch:
Jemand Erfahrungen mit gebrauchten oder Metallkats einbauen? Irgendwelche Tipps, wo ich das bestellen sollte?
Oder gibt es doch eine Möglichkeit nicht gleich den ganzen Kat zu ersetzen?

Danke für eure Hilfe,
Fabian

Edith_et_Moi hat geschrieben:Liebe Z3 Community,

meine Edith (1.8 Liter, EZ 97) sollte diesen Monat ihre HU bekommen, doch leider ist der Flansch kaputt. Weil der Kat ja fest verbunden mit dem Hosenrohr ist, muss das komplette Ding ausgetauscht werden soviel ich weiß. Einen neuen Originalkat für 700 Euro einbauen lohnt sich bei dem 260.000 km Schätzchen nicht mehr. Nach meiner Recherche findet man aber schon Kat's ab 150-300 Euro: Katalysator defekt? Das könnt ihr machen.

Meine Fragen an euch:
Jemand Erfahrungen mit gebrauchten oder Metallkats einbauen? Irgendwelche Tipps, wo ich das bestellen sollte?
Oder gibt es doch eine Möglichkeit nicht gleich den ganzen Kat zu ersetzen?

Danke für eure Hilfe,
Fabian

Hallo Fabian,

wo wohnst Du?
Ich hätte einen da

Gruß

Reinhard

Hallo Reinhard,

danke für das Angebot! Ich würde den Kat bei meinem Schrauber in Wolfratshausen, 30km südlich von München, einbauen lassen. Ist der den gebraucht oder neu (original?) und was willst du dafür haben?

Lg,
Fabian

Ich bin's nochmal, liebe Z3 Community.

Hab bei Teilehaber.de den Katalysator Ernst 750172 gefunden, der passen sollte und zu 234 Euro recht günstig angeboten wird (auf anderen Ersatzteile-Portalen wird das Ding für 600 Euro+ angeboten). Eure Meinung dazu würde mir helfen, ich hab leider wenig Ahnung davon...

Hier geht's zum Kat: http://www.teilehaber.de/itm/katalysato ... escription

Was spricht denn gegen schweißen?

Wurde schon geschweißt, Loch ist scheinbar zu groß mittlerweile.

Edith_et_Moi hat geschrieben:Hallo Reinhard,

danke für das Angebot! Ich würde den Kat bei meinem Schrauber in Wolfratshausen, 30km südlich von München, einbauen lassen. Ist der den gebraucht oder neu (original?) und was willst du dafür haben?

Lg,
Fabian

Ist ein gebrauchter Original BMW
Hält wahrscheinlich nur noch 100 Jahre
Preisidee: 100€ + Versand