Luxusproblem

[eurobike]

Hallo zusammen,

ist jetzt kein "echtes" Z3-Thema, aber ich möchte trotzdem Euren Rat einholen. Ich bin auf der Suche nach einem X1 als Ergänzung zum Z3. Bislang war ich auf einen Sechszylinder-Sauger fixiert (3,0 N52B30) mit 6-Gang Automatik. Ich könnte mich evtl. aber auch mit dem 2,0 L (N20B20) und der 8-Gangautomatik anfreunden.

Vom Sound und Laufkultur tendiere ich natürlich zum R6, aber der dürfte hier in Europa nicht sehr verbreitet sein. Ich bin auch eher ein Frend von Saugern, allerdings wenn der R4 von der Laufkultur ok sein sollte (bin ich noch nie gefahren) wäre es ein Versuch wert. Die Werte (Moment/Verbrauch) sind beim R4 besser, auch von der 8-Gang Automatik gibt es nur Gutes zu lesen. Verbrauch ist kein KO-Kriterium, ich werde damit keine weiten Strecken fahren. Mir ist geringer Wartungsaufwand und Zuverlässigkeit wichtiger. Der R4 wird sicher leichter zu finden und auch besser zu verkaufen sein, aber wenn man der Droge BMW-R6 einmal verfallen ist...

Gibt es irgendwas zu beachten bei diesen Motoren?

Danke und Gruß
Christian