von Badaudi » 09.10.2015 19:17 beim letzten Ölwechsel mustte ich leider feststellen das mein Drehmomentschlüssel defekt. Resultat? Gewinde der Ölwanne gerissen in der längsrichtung.
Dann habe ich es versucht mit Kaltmetall abzudichten aber der kleine tropft immer noch ein bisschen.
habe mir nun eine gebrauchte Ölwanne organisiert und neue Dichtung, auf der suche nach einen anständigern anleitung zum wechseln ist mir beim stöbern augefallen das beim M44 Motor die achse abgehängt oder der Motoraufgebockt werden muss.
ist das nur beim 318i oder auch beim Z3?
kennt einer von euch sonst eine andere möglichkeit es abzudichten? wie z.B Temperatur beständiges Silicon
