z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,

mein Zetti hat ab und an mal eine schwache Batterie, ich musste dieses Jahr bereits 3 Mal die Starthilfe durchführen. Das resultiert wohl einfach aus der vielen Kurzstrecke und den wenigen langen Ausfahrten um die Batterie wieder zu laden. Da ich diese Woche wieder mit einer schwachen Batterie gefahren bin, dachte ich mir, ich vollführe mal eben eine 160km Strecke. Nach ca. 10 Minuten ging auf einmal die ABS und ASC Lampe an. Ich bin dann an einer Ausfahrt abgefahren und habe den Motor aus und wieder angemacht. Die Lampen waren erloschen aber das Radio hatte keine Uhrzeit mehr und die Fensterheber mussten auch auf die Fahrautomatik wieder eingestellt werden. Ich kenne das nur dann, wenn das Fahrzeig vom Strom getrennt war. Ach ja und das grüne Lämpchen an der Batterie leuchtet ebenfalls nicht mehr trotzd der langen Fahrt.


Meint ihr die ABS Lampe ging an weil die Batterie schwach war? Aber im fahrenden Zustand??? Oder muss ich mich auf ein neues Steuergerät einstellen?

Hi Tahoe,

ich würde erst mal messen ob die Lima die Batterie läd: Messe die Spannung an der Batterie vor und nach dem Anlassen. Nach dem Anlassen sollte, wenn alle Verbraucher aus sind schon schnell ansteigen und über 13V zu messen sein. Wenn nicht, dann ist i.d.R. der Regler oder die Kohlen hinüber.
Bei Deinen Symptomen ist auch an eine schlechte Verbindung der Batterie zur Masse oder zu Plus denkbar.

Die Kurzstrecke halte ich eher für unkritisch, die Energie die zum Starten verbraucht wird ist schon nach wenigen Sekunden/Minuten wieder drin, wenn die Lima funzt.

Falls Du mit dem Gedanken spielst den Freundlichen aufzusuchen: Dort wird man Dir einfache Batterie und Lima austauschen (ca EUR 500,-).

MfG

xdata

Hatte vor 2 Jahren die gleichen Symptome, Ursache war die lose Schraubverbindung des Batterie-Plus-Pols.
Hab dann im TIS gelesen, dass lose Masse- bzw. Plus-Schraubverbindungen (durch Setzverhalten von Kabelschuhen)
elektr. Funktionsstörungen verursachen können, so auch das Angehen der ABS-Lampe. Auch dass die Uhr stehenblieb spricht
m.E. dafür, dass ein kurzzeitiger Stromausfall vorlag. Prüf das doch mal nach.

Jürgen

Vielen Dank für die Antworten. Das mit den Schraubverbindungen werde ich mal prüfen. Wäre ja prima wenns damit erledigt wäre.

Du schreibst, daß Du bereits 3x Starthilfe gebraucht hast.
Also war die Batt. bereits 3x tiefentladen.
Damit ist sie jetzt vermutlich Schrott.
Besser bei langen Standzeiten die Batt abklemmen oder noch besser ab und zu mal zwischenladen.

Könnte natürlich auch ein Wackelkontakt sein oder defekte Lima.

Ich würde erstmal überlegen wie alt die Batt ist und wie Ihr Leben bisher so verlaufen ist.
Danach hat man einen Hinweis ob es Fehlerbild 1 oder 2 ist.

Das selbe Problem hatte ich in folgender Konstellation: Batterie 12 Jahre alt. Wagen stand zwei Wochen. Starten klappte nicht mehr. Der Anlasser klackte nur. Nach dem dritten Startversuch leuchtete ASC und ABS. Nach Kauf neuer Batterie und einer kurzen Ausfahrt erloschen die ASC und ABS Lämpchen wieder.

12 Jahre?!

Respekt, meine hält immer so 4, max 5 Jahre. Ich erinnere mich noch, das war das erste Verschleißteil das ich tauschte.
xdata

Danke nochmals für die Tipps. Ich weiß schon warum ich mich hier angemeldet hatte...hier werden Sie geholfen

Hab die Verbindungen mal "nachgezogen" und die Batterie gemessen. Diese lädt nach dem Start eigentlich gut auf. Ich werde mal schauen ob das nochmals auftaucht ansonsten muss ich doch mal die Batterie tauschen. Die ist von 2005.