z3-roadster-forum.de

Hi all,

in Anlehnung an einen der vorherigen Beiträge für den 2,8er wollte ich nun hier mal fragen, welche Kombination ( vor allen Dingen in Bezug auf die Zündkerzen) für meinen Zetti M 43 1,8 Li mit 118 PS Bj. 1998 zu empfehlen ist.
Hab auch nen K&N rumzuliegen, der auf den Einbau wartet.
Soll,wohl bei dieser Motorvarianten nich so einfach bzw. gut zu erreichen sein.

Danke für Eure Infos vorab und Grüße aus m Gefrierschrank Berlin

Stö

Hallo Stö,
als Zündkerzenwahl kann ich die NGK BKR6EQUP empfehlen. Habe diese erstmalig bei Kilometerstand 61.000 eingebaut und seit dem nichts negatives bemerkt. Waren vorher noch die ersten Originalkerzen von BMW eingesetzt. Luftfilter ist bei mit noch unverändert. Der Filtereinsatz wurde natürlich dann bei dem üblichen Service ausgetauscht. Hier habe ich einen Mann-Filter verbaut.
Gruß
Norbert

Habe in meinem Zetti M 43, 1,9 Li mit 118 PS, Bj. 2000 seit Jahren den K&N Filtereinsatz drin.
Die Zündkerzen habe ich nicht darauf abgestimmt. Hoffentlich habe ich da nix übersehen
Dazu stand m.W. aber nix in der Einbau-/Gebrauchsanleitung von K&N.
Diese Anleitung habe ich allerdings nicht mehr

Bringen hier optimalere Zündkerzen überhaupt was?
Oder ist es nicht sinnvoller den Lufi öfter zu reinigen?

Servus,
der empfiehlt:
M43 : NGK BKR6EK und BOSCH F7LDCR
M43TU: BOSCH FRG7DQP

evtl hilft es weiter

NGK BKR6EQUP (wie im 2.8er)

Luftfilter egal

Ich hab bei meinem 1,8er auch die NGK Kerzen verbaut sowie einen MANN Filter.
Und alles ist prima

Hi nochmal,
vielen Dank Euch allen für die Info.
Gruß
Stö

Hi Stö, warum schon zufrieden?

Mich würde schon noch interessieren, ob es zündkerzenmässig da was zu beachten gäbe und welche Erfahrungen es unter uns gibt.
Einen Unterschied zw. Freds NGK BRK6E ... K und ... UP, zum Bleistift.
(Denn bei meiner Yamaha, waren das damals, gefühlte "Jahrhundertunterschiede" )
=> Da ja fast die Hälfte aller Zettifahrer hier im Forum, jedesma,l 1.8 oder 1.9er täglich 4-fach zünden.

Diesbezüglich habe ich mich seit 12 Jahren, nur auf meine Schraubers verlassen.
Motto: "... werden's schon richtig machen".
Um ein "geht's vielleicht noch besser", habe ich mich bisher noch nicht bemüht.

Hi Uwe,
nun ja, ich bin halt bescheiden und leicht zufrieden zu stellen
Ne, im Ernst. Bin ja ehrlich und gebe zu:
Habe meinen Zetti seit gut einem Jahr .... und er läuft halt sehr gut.
Habe mir lediglich in der Bucht nen K&N Filter gegönnt (diese Filter hab ich in all meinen Mopeds verbaut und bin sehr zufrieden) und bei ATU einfach Zündkerzen gekauft (Marke ? ).
Da der Zetti ein Feierabend-, WE und Urlaubsauto ist und zudem halt super fährt, hab ich noch nix verändert.
Never change a Running System
Gruß aus Berlin
Stö

Stö hat geschrieben:Hi Uwe,
Never change a Running System
Gruß aus Berlin
Stö

Das war bisher auch mein Motto, lieber Stö.
Trotzdem finde ich Deine Frage sehr interessant und hoffe, hier kommen vielleicht noch weitere interessante Tipps
Scheene Grias aus Obabayern gen Bärlin