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Hallo, bin grad schwer am überlegen, welche Zündkerzen ich bei der anstehenden Inspektion nehmen soll. Soweit ich mitbekommen habe, scheiden sich da bissi die Geister. Also ich würde die Bosch F7 LDCR verbauen. Allerdings gibt es ja auch welche von NGK. Nur beim Motor und allen sicherheitsrelevanten Sachen am Auto geh ich ungern Kompromisse ein, verbau Billigzeugs, von daher meine Frage. Welche Kerzen würdet ihr empfehlen?
Grüße Udo

Ich verbaue in unsere NGK BKR 6EQUP (V30) die passen bei Dir auch wir haben keine Probleme damit.

Steinbeizzzer hat geschrieben:Ich verbaue in unsere NGK BKR 6EQUP (V30) die passen bei Dir auch wir haben keine Probleme damit.

Kleine Korrektur, Fred:

Für den M44 Motor mit 140 PS sind die folgenden drei NGK Kerzentypen freigegeben:

Normal: BKR6EK / Artikelnr. 2288, Wechselintervall ca. 40000 km
Iridium: BKR6EIX / Artikelnr. 6418, Wechselinvervall ca. 100000 km
Universal: V-Line 20 / Artikelnummer 4388, Wechselintervall ca. 40000 km

Ich stehe aktuell vor dem gleichen Problem und werde die etwa doppelt so teuren Iridium-Kerzen im 1.9er verbauen, sowie einen neuen Nockenwellensensor weil der manchmal im Fehlerspeicher auftaucht...

Bosch Kerzen kommen in meinen Autos keine mehr rein, seitdem ich in den goldenen 70ern bei meinem NSU TTs den Kopf abnehmen "durfte", da sich eine nagelneue Kerze nach dem Eindrehen in der Mitte "teilte". Da bin ich immer noch nachtragend

Steinbeizzzer hat geschrieben:Ich verbaue in unsere NGK BKR 6EQUP (V30) die passen bei Dir auch wir haben keine Probleme damit.

Markulitos hat geschrieben:

Steinbeizzzer hat geschrieben:Ich verbaue in unsere NGK BKR 6EQUP (V30) die passen bei Dir auch wir haben keine Probleme damit.

Gude Markus,
Laut NGK sind "Eure" Kerzen freigegeben fuer die M52 Motore ab 01/1999 (TÜ?) und M54 Motore ab Produktionsstart. Zusaetzlich auch fuer die M43 Motore ab 01-1998.

Fuer die aelteren M52 Motore und den 1.9er M44 Motor mit 140 PS sind lediglich die von mir weiter oben genannten Kerzen von NGK freigegeben. Das stimmt fuer die Standard-Kerzen auch mit den Daten in den BMW Bedienungsanleitungen ueberein.

Siehe http://www.ngk.de/nc/de/produktfinder/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/BMW/Z%203%20E36%207/

Danke für die Tips. In diesem Fall werd ich mich wohl auf die Erfahrung und die unschlagbaren Fakten(siehe Produktfinder) von Peter verlassen, und die BKR6EK in Erwägung ziehen. Danke nochmal an alle.
Noch eine Frage Peter, diese Iridiumkerzen, meinst Du die BKR6EIX?
Grüße Udo

Udo0607 hat geschrieben:diese Iridiumkerzen, meinst Du die BKR6EIX?Grüße Udo

Ja, genau diese werde ich unserem "kleinen Z3 spendieren.
Sind zwar fast doppelt so teuer wie die einfachen Kerzen, dafür halten die auch mehr als doppelt so lange.

Ja das stimmt, wäre mir aber auch egal. Ich erklärs den Leuten bei diversen Inspektionskosten immer so, wenn dein Blut (Motoröl) nicht gescheit ist, funktioniert dein Herz (Motor) nicht, und alle anderen Organe (Zündkerzen, Filter, etc.) brauchen auch eine gescheite Pflege. Ist im Prinzip nichts anderes.
Grüße Udo