Hilfe...! Kupplung ohne Funktion - Wer Weis Was?

[roadzzzter]

Hallo zusammen,

mein Baby hat mich gerade zum ersten mal im Stich gelassen....

Fahre aus einem Kreisel raus kuppel den 2. Gang aus - (Möchte natürlich in den dritten ) - und bekomm dann den nächsten nicht mehr rein...
Pedal ist ab dem Moment "gefühllos" (Also ich merke kein trennen der Kupplungsscheiben mehr und bekomme natürlich keine Gänge mehr rein)
Pedal ist auch leichtgängiger!

Seilzug??? (Oder ist das Hydraulisch gelöst???)
Kupplung???????
Getriebe??????????????????

oder was kann das sonst sein....

Hab ihn auf jeden Fall dann mal zur Werkstatt meines vertrauens geschleppt....
Morgen wissen wir mehr - aber ich hätte schon gern mal gewusst obs das öffters schonmal gab oder ob jemand da was zu sagen kann

Ich danke euch schonmal für eure Hilfe!!!


Grüße aus der Oberpfalz

Florian

[Al Jaffee]

Das ist Hydraulisch gelöst.

[eisi]

Servus!

Könnte...
- Nehmerzylinder
- Geberzylinder
- Hydraulikleitung dazwischen
sein.
Mehr vermute ich jetzt nicht.

eisi

[roadzzzter]

OK -Vielen Dank das beruhigt mich ja fast schon etwas !!!

[foZZZy]

Ist beim ZZZi hydraulisch, wie schon gesagt wurde.
Wenn sich nicht der Gesamte Automat mit einem lauten Krachen verabschiedet und hat (und es somit jetzt auch nicht rasselt, wenn Du ohne Kupplung fährst (geht ja auch...), dann ist es bestimmt einer der Zylinder.

[roadzzzter]

Ist jetzt schon ein bisserl her aber ich möchte noch kurz auflösen was´war!

War doch - die Kupplung! =>
Die war, warum auch immer, relativ weit runtergefahren (der Belag!) sodass es mir dann ca. ein Drittel des ganzen Belags herausgerissen hat =>

Da ich weis wie man schaltet (!!! !!!) und ich auch weis das es zuvor ein "Fimendrittwagen" war, der wohl durch viele verschiedene Hände ging, vermutet mein Werkstattmeister das es wohl daran lag und/oder auch ein Materialermüdung bzw. Produktionsfehler vorlag!

Weil eine Kupplung hält sonst doch gerne etwas länger als genau 50.400 km !

Naja, gekostet hat der Spaß dann nich umbedingt die Welt!
Zweimassenschwungrad und Ausrücklager, ect.... - waren ja noch Top i.O. sodass es mit einen Reparatursatzt erledigt war!

Mit Einbau waren dann 470,- Flocken fällig...

Und so wie die neue Kupplung nun zieht denke ich mir auch das die Alte schon durch war als ich den Zetti 2010 gekauft hab...


Nochmal ein Dankeschön für die "Blitz-fern-Diagnosen"!!!


Grüße aus der Oberpfalz

Florian