z3-roadster-forum.de

Versuchte grad die Fronstoßstange zu demontieren da schaute ich unter das Auto und sah eine ziemlich starke Ölschicht.
Kenne mich technisch nicht aus und habe jetzt Schiss dass mein Zetti anfängt nicht mehr lange mitzumachen.

Öltropfen sind nicht auf dem Boden zu finden, steht seit einem Monat.

Sollte man jetzt reagieren oder ist das normal und bedenkenlos ?

Danke euch !

Anbei Fotos des Motorraumes.

Hallo.

Also ich sehe da jetzt nichts Dramatisches. Ein klein wenig feucht, aber jetzt nicht wirklich akut. Ventildeckeldichtung und Kettenkasten sind offensichtlich schonmal erneuert worden.

Solange da keine kleine Pfütze im Unterfahrschutz steht würde ich gelassen bleiben.

Also ich sah da keinen großen Ölverlust.
Dein Motor schwitzt ein bißchen.
Dies sollte dir keine Sorgenfalten in´s Gesicht prägen

Gr. Kl aus

Kein Problem, der Motor "schwitzt" etwas...

Guck mal bitte nach, ob es aus der Nähe vom Ölfiltergehäuse kommt. Imho hatte der M43 da ein Dichtungsproblem(kann aber auch der m43tu gewesen sein).

MfG
Matthias

mattzer hat geschrieben:Guck mal bitte nach, ob es aus der Nähe vom Ölfiltergehäuse kommt. Imho hatte der M43 da ein Dichtungsproblem(kann aber auch der m43tu gewesen sein).

MfG
Matthias

Ob es der Motor auch hat weis ich nicht, aber als Problem würde ich es nicht bezeichnen.
Die zwei O-Ringe werden mit der Zeit platt und etwas undicht.
Der Materialpreis ist unter 10€ und der Austausch ist in 2-3Std erledigt.

Aber der Tipp war nicht schlecht, da kann er es etwas im Auge behalten. Aber solange auf dem Boden kein Tropfen liegt, würde ich mir da keine Sorgen machen.

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/Z3 ... il_filter/

Joa... schaut so aus, das er das selbe Ölfiltergehäuse hat...

Lass mal ne Motorwäsche vom Fachmann machen und lokalisiere das Leck.Dann kannste immernoch endscheiden was Du machst.
Der 1,8 er einer Bekannten war so undicht daß er zerlegt und komplett neu abgedichtet wurde ,für über 1000€

Laß dich nicht nervös machen.
Gehst in die Werkstatt ,die finden bestimmt einen Grund um zu schrauben.
Unter Umständen ist´s nachher nach kurzer Zeit wieder so.

Meiner schwitzt auch leicht, da wollten die Schrauber auch schon ran. Das ist zwischenzeitlich gut 4 Jahre her.
Bis heute hab ich noch kein Öltröpfchen auf dem Boden gesehen.

Gr. Kl us

Solange der sein Revier nicht markiert...

Das Steuergehäuse ist bei M43/44fast standardmässig irgendwann undicht. Wenn es nicht zu dolle ist, würde ich es ignorieren, aber im Auge behalten. Wenn man es machen (lassen) will, ist es sinnvoll wenn der Rippenriementrieb (Riemen,Wapu, Rollen) eh dran ist, ein Aufwasch! Wenn das Ganze mit starkem Wasserverlust einhergeht und der Ölstand steigen sollte, ist allerdings dringender Handlungsbedarf angesagt. Der Kopf sollte dazu runter!

Hier mal ein Link: http://www.autotechnik-forum.de/viewtop ... 182&t=3060