nicht zu fassen, was es alles gibt! ein spezl fuhr heute mit einem Z3 safety car vor. 540 ps und 550 nm. die kupplung schien aber extrem spät zu trennen und die gänge musste man richtig heftig reindreschen. möglicherweise normal bei einem so extremen gerät.
nach einigem stop and go aber fährt sich das auto wie mit defektem kupplungsgeberzylinder. man steht auf der kupplung, trotzdem rückt sie langsam von selbst ein. laut vorbesitzer normal, weil so wenig spiel zur mitnehmerscheibe vorhanden ist, dass schon die wärmeausdehnung reicht um den kraftschluß wieder herzustellen. weiß hier jemand auswendig ob man beim z3 die pedalerie einstellen kann? gefühlsmäßig hätte es nämlich sein können, dass eventuell das pedalspiel zu groß ist.
und noch was, an wen verscherbelt man so ein auto? kennt jemand vielleicht eine internetseite auf der sich so verrückte treffen?