Beim Zündkerzenwechsel ist mir aufgefallen, dass unterhalb des blanken Bleches an denen die Zündspulen auch geschraubt sind (über alle sechs Zylinder - über die ganze breite des Ventildeckels) ein wenig Öl ist, nicht aber im Schacht in dem die Zündspulen sind.
Kann das von einem Riss im Ventildeckel stammen oder eher durch die unvorsichtige Füllung mit Motoröl?