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Gruss an alle

Nach einiger Zeit "schwarzen lesen " habe ich mich angemeldet und hoffe auf freundlichen Erfahrungsaustausch.

Und hier gleich meine erste Frage:Habe den Kupplungsschlauch gewechselt auf Stahlflex,seitdem gibt mein Auto kratzende ja fast strömungsartige Geräusche sobald man das Pedal betätigt.
Die Kupplung an sich funktioniert aber.
Kann es vielleicht sein das der Querschnitt des Schlauches zu klein ist ,denn der ist mir beim Einbau ein wenig kleiner vorgekommen als der original Gummischlauch.
Oder eine Schallbrücke durch das Flexgewebe oder,oder....?

vielleicht hat jemand ein paar Tipps für mich
ein Danke im Vorraus Mampf

Servus!

Erstmal ein herzliches Willkommen hier.
Der Schlauch hat die exakt gleichen Maße, die Leitungsquerschnitte sind identisch.
Das Kratzgeräusch kommt mit großer Wahrscheinlichkeit von der Lagerung/Pedalweg.
Schau mal nach, es gibt sogar vom eine Rep-Anleitung dazu.

eisi

Danke fürs herzliche Willkommen
Hmmmm ,möglich aber dann müsste es doch auch bei stehenden Motor zu hören sein. Wie gesagt es ist nur wenn der Motor läuft und man das Kupplungspedal betätigt, egal ob ein.-oder auskuppeln .
Es ist unmittelbar nach Schlauchwechsel aufgetreten.
Werde die Pedallagerung aber auf jeden Fall kontrollieren danke für den Tipp.
Kannst du mir bitte etwas genaueres über die BMW Rep. Anleitung sagen?
grüsse an alle Mampf

Servus!

Ich hab einen Ausdruck vom über die Kupplungsprobleme.
Das ist jedoch Copyright...
Ich könnte es mailen.

eisi

Da mir grad nach "Mampfen" ist ...
Willkommen bei uns im Forum

@ Eisi: Topp, wie Du wieder am Ball bist

eisi hat geschrieben:Schau mal nach, es gibt sogar vom eine Rep-Anleitung dazu.

eisi

Die Anleitung hätte ich auch sehr gerne.

ja mailen wär gut darf/soll man hier seine mailadresse bekanntgeben?

gruss mampf

uwe-333 hat geschrieben:Da mir grad nach "Mampfen" ist ...
Willkommen bei uns im Forum

@ Eisi: Topp, wie Du wieder am Ball bist

danke für die nette Begrüssung und überhaupt und ausserdem ein Superforum
gruss mampf

Danke Eisi

hab mir die Rep Anleitung durchgelesen,klingt sehr interresant könnte bei meinen Auto zutreffen.
Eigenartigerweise ist es so wie ich es schon geschrieben habe zeitgleich mit dem Schlauchwechsel aufgetreten.
Es ist auch nur zu hören wenn der Motor läuft.
Werde berichten sobald ich etwas rausgefunden habe.

Gruss mampf

Hallo,
der Thread ist zwar schon etwas älter, aber bei meiner Kupplung ist auch ein Tausch auf Stahlflexleitung fällig. Leider habe ich bis dato noch keinen Anbieter für eine Stahlflex-Kupplungsleitung gefunden. Wo hat du denn die Leitung bekommen? Wenn ich die Maße der Leitung (Länge, Anschlussgröße) hätte, könnte ich eine anfertigen lassen.

@Eisi: Kannst du mir die Reparaturanleitung bitte auch zukommen lassen? Vielen Dank

Schöne Grüße
stefanwue