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Hallo Z3 Freunde;

erbitte Eure Hilfe bezüglich Eintragung von einem 3.46 Differential bei meinem Z3M Roadster 3,2l. Gegenwärtiges Differential 3.15.

Gruß

Michael

Einfach keine schlafenden Hunde wecken und einbauen.
Übernehme noch die Metallfahne vom alten Diff auf dem die Übersetzung steht und gut ist.

Gruss Marco

AceVentura hat geschrieben:Einfach keine schlafenden Hunde wecken und einbauen.
Übernehme noch die Metallfahne vom alten Diff auf dem die Übersetzung steht und gut ist.

Gruss Marco

Genau so.


Ansonsten ist ja nach Abweichung "nur" eine Tachojustierung fällig. Aber bevor ich halbe Wahrheiten erzähle, frag einfach bei den Graukitteln nach.
Dekra Tüv Gtü usw... die müssen es wissen und fragen kostet nichts.

Stimmt so nicht, falls diese Übersetzung niemals ab Werk in einem 3,2 Liter verbaut war, wäre ein sündhaft teures Abgasgutachten fällig!

AceVentura hat geschrieben:Stimmt so nicht, falls diese Übersetzung niemals ab Werk in einem 3,2 Liter verbaut war, wäre ein sündhaft teures Abgasgutachten fällig!

Das musst du mir jetzt mal erklären wie so ein Abgasgutachten fällig wird. Dies Fahrzeuge werden noch nach Hubraum besteuert, nicht nach CO² Ausstoß. Ein Abgasgutachten wird nur fällig, wenn eine Verschlechterung des Abgasverhaltens zu erwarten ist. Also, wer mir technische begründet erklären kann wieso sich auf Grund einen anderen Übersetzung das Abgasverhalten verschlechtert. Der kriegt höchst persönlich von mir nen Keks.

Ich würde einfach mal Fragen. Das Problem ist, das sich deine VMAX verändert. Das müsste mit ein wenig Schreibkram nach Garching aber eigentlich kein Problem sein.

Es geht darum dass die Gesamtübersetzung des Fahrzeugs geändert wird und diese schlichtweg nicht mit einem Abgasgutachten gemessen wurde (damals von BMW)
Das Abgasgutachten ist nicht mit der Abgasnorm zu verwechseln.

Bei einem Motorumbau ist ja auch die Auflage, die Gesamtübersetzung des Spenderfahrzeuges inkl. Abgasanlage zu übernehmen. Desweiteren spielt das Fahrzeuggewicht eine Rolle welches nur um X% abweichen darf.

Das war es im grossen und Ganzen auch schon.

Wurde diese Übersetzung ab Werk im M verbaut steht auch einer legalen Eintragung ohne Abgasgutachten nix im Weg!

Gruss Marco

Jetzt googelst das Ganze noch ein bisschen und schickst mir dann nen Keks mit 52 Zähnen zu.

Danke!

AceVentura hat geschrieben:Jetzt googelst das Ganze noch ein bisschen und schickst mir dann nen Keks mit 52 Zähnen zu.

Danke!

Selber haben wir auch schon Teile verbaut und eingetragen lassen die das Übersetzungsverhältnis verändern. Bis dato wollte noch keiner bei einem Umbau ein Abgasgutachten sehen. War aber nicht bei ZZZ sondern stammt aus dem Offroad Bereich .

Also nach ich nach nach 45min suchen in der StVZO endlich was passendes gefunden habe kriegst du deinen Keks .


Wenn du aber den Abrollumfang der Reifen veränderst, dann bleibt die Gesamtuntersetzung im Bereich der 7 % da du mit der eigentlich Übersetzungänderung bei ca. 9% liegst. Bsp. Einfach 245/45 R17 fahren dann liegst du drehzahlmäßig im gleichen Korridor wie bei einer 7% Abweichung

http://www.m-forum.de/kalkulator/getriebe/index.html da kannst du ja mal etwas rumrechnen was passt .

Achso und nun der Keks

Danke für den Keks, in der Praxis lässt sich das auch mit dem Prüfer besprechen und es ist nicht unmöglich.

Die Antwort war rein faktisch.

Gruss und schönen Sonntag

BTW: wenn dein altes diff noch okay ist wäre ich ein potenzieller Abnehmer