Motorwechsel

[Marco H.]

Hallo,

Ich habe bei meinem z3 leider einen Motorschaden. Ich hab den 1.9 mit 118 PS und muss den Motor tauschen.
Daher meine Frage kann ich auch den Motor mit 140 PS einbaunen??
Würde das Probleme machen, bzw hat damit schon jemand erfahrung gemacht?

[joe612]

Du darfst die abgasnorm nicht verschlechtern. Würdest du mit nem umba auf diesen Motor aber tun.

[eisi]

Servus!

@joe612: Deine Antwort verstehe ich nicht so ganz.
Ja, man darf keinen "älteren Motor" (bezogen auf die Abgasnorm) in ein "neueres Fahrzeug" implantieren.
Falls der 140PS (auch ein 1.9er) gleiche Abgasnorm hat, so ist dies möglich (aus eig. Erfahrung kann ich das bejaen).
@Marco H.: Also, schau einfach mal in die Zulassungspapiere/ABE-Nr. der Zulassungsbescheinigung II/Motorkennung.

eisi

[capefear]

Servus!

@joe612: Deine Antwort verstehe ich nicht so ganz.
Ja, man darf keinen "älteren Motor" (bezogen auf die Abgasnorm) in ein "neueres Fahrzeug" implantieren.
Falls der 140PS (auch ein 1.9er) gleiche Abgasnorm hat, so ist dies möglich (aus eig. Erfahrung kann ich das bejaen).
@Marco H.: Also, schau einfach mal in die Zulassungspapiere/ABE-Nr. der Zulassungsbescheinigung II/Motorkennung.

eisi

Der 16V mit 140PS hat Euro 2, der 1,9er mit 118PS Euro 3.

[Hessenspotter]

Da geht auch leider nix dran vorbei

[Marco H.]

Ok danke für eure Antworten.
Habe mich jetzt auch informiert und mich wieder für den 118 PS Motor entschieden.

[Franz]

Hallo,

hast ne PN

[Nick P]

Die Abgasnorm darf sich beim Motorumbau verschlechtern und das völlig legal, aber nur wenn der eingebaute Motor die Abgasnorm schafft, die zu dem Zeitpunkt der 1. Zulassung vorgeschrieben war. D.h wenn bei einem Auto EZ 09.1999 die D4 (Euro 3) Norm im Fahrzeugschein steht, kann eine Abstufung der Abgasnorm auf die im Jahre 99 noch gültige Euro 2 erfolgen - d.h das Auto bleibt Abgastechnisch auf dem Stand der Technik anno 1999, dies wird allerdings selbstverständlich beim KFZ-Steuer berücksichtigt.

So eine Abgasnorm-Abstufung ist allerdings nicht immer einfach, schlilmmstenfalls muss das umgebaute Fahrzeug ins Prüflabor (Kostenpunkt ca. 1300-1400 Euro), wenn die Abgasnorm sich nicht berechnen lässt.

Aber am besten nimmt man Kontakt mit einem TÜV-Prüfer und schickt diesem die Daten vom Auto. Noch besser wäre, eine Firma zu finden, die auf dem Gebiet schon Erfahrungen gemacht hat, weil nicht jeder Prüfer möchte sich bei Motorumbauten effektiv einmischen und man bleibt bis zur Abnahme unsicher, ob der Umbau auch eingetragen wird.

Grüße,

Nick

[Marco H.]

Hallo,

Danke für die Info.
Habe schon einen 118 ps Motor wieder eingesetzt.

Das war mir zu unsicher mit der Abgasnorm.

[Nick P]

Achso, ich sehe du hast auch EZ im 2000, von daher ginge es in dem Fall nicht mit der Abstufung.