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Hallo zusammen,

eine kurze Frage:

Wie ich in einem anderen Topic berichtet habe, hat man mir wie es aussieht wohl leider einen gefakten als Stufe "N" geprägten Stufe "SS" Eisenmann untergejubelt. Also wird wohl zwangsläufig was anderes dran müssen. Jetzt wollte ich mal fragen, wie sich die einzelnen Soundstufen eigentlich genau unterscheiden. Also hat man von einem Stufe "N" überhaupt noch was, oder kommt der schon fast an den Serientopf dran?

Hat hier evtl. jemand Erfahrungen?

Ps.: Wieviel könnte ein 1,5 Jahre alter und 20.000 km eingefahrener Stufe SS Eisenmann noch wert sein? Bekommt man natürlich nicht eingetragen das Teil.

Hallo

Ist zwar jetzt keine Antwort auf Deine Frage, aber wenn Du in dieser Preisklasse (genannt in Deinem anderen Topic) etwas vernünftiges suchst erkundige Dich doch auch mal bei f&f.

Kann ich nur empfehlen, es gibt hier auch sehr viele Berichte darüber.


Gruß Dirk

Naja, im Idealfall (!!!) bekomm ich das Teil ja gegen einen legalen Eisenmann umgetauscht. Die Werkstatt hat die Schuld in der ersten Stellungnahme ja auf den Zwischenhändler geschoben und verweist auf die 2 jährige Garantie. Ob es dabei bleibt ist natürlich eine andere Frage.

Trotzdem hätte ich schonmal gerne gewusst, was mich da jetzt erwarten würde, wenn ich von Stufe "SS" auf "N" runtergeschraubt werde.

Das ist wie bei Brille: Fielmann. Nur gilt hier BMW: Eisenmann. Ist einfach so, vergiss' alles andere.

Ich würde mich übrigens gar nicht auf "N" stufen lassen, der Unterschied dürfte gewaltig ausfallen. Ich würde an deiner Stelle eher darauf bestehen, dass Du das Geld zurückbekommst oder sie das gegen einen Reuter tauschen. Ist ist ja "nur" ein Eisenmann mit anderer Prägung, da gibt es aber noch den "S" - und der ist legal fahrbar.

Hallo

Ist einfach so, vergiss' alles andere.

Blödsinn!


Gruß Dirk

Hallo

Murdock hat geschrieben:Hallo

Ist einfach so, vergiss' alles andere.

Blödsinn!


Gruß Dirk

Haha, getroffene Hunde.

Nimm' nicht alles so ernst.

Gruß G.

ok, hast ja Recht......mit dem Ernst nehmen.



Gruß Dirk

dergizzle hat geschrieben:Das ist wie bei Brille: Fielmann. Nur gilt hier BMW: Eisenmann. Ist einfach so, vergiss' alles andere.

Ich würde mich übrigens gar nicht auf "N" stufen lassen, der Unterschied dürfte gewaltig ausfallen. Ich würde an deiner Stelle eher darauf bestehen, dass Du das Geld zurückbekommst oder sie das gegen einen Reuter tauschen. Ist ist ja "nur" ein Eisenmann mit anderer Prägung, da gibt es aber noch den "S" - und der ist legal fahrbar.

Schön und gut, aber die legale Version, sprich die N-Stufe, hatte ich ja damals bestellt. Ich denke mal, ich werde juristisch gesehen kein Recht darauf haben, jetzt was anderes zu verlangen.