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N'Abend Leute,

denke meine Kupplung geht bald hinüber. Hauptsymptom ist ein verbrannter Geruch nach schnellem Schalten bei höheren Drehzahlen.
Da ich bald in Urlaub fahre, möchte ich das gern schnellstmöglich erledigen (lassen).

Hab nun ein aus meinen Augen gutes Angebot für einen LUK-Kupplungssatz gefunden:
http://www.mister-auto.de/de/kupplungss ... 52!00.html

Der Satz hat doch Erstausrüsterqualität, oder?
Muss ich sonst noch etwas bestellen?

Bietet sich gerade noch ein Wechsel von anderen Teilen an?
Hab jetzt schon etwas im Forum quergelesen. Genannt werden meist Zweimassenschwungrad, Geber-/Nehmerzylinder, Ausrücklager. Was sollte gerade noch gemacht werden?

Fragen über Fragen^^, bin für alle Infos dankbar.

VG

Wir verbauen auch immer die Luk und sind damit sehr zufrieden. Aber aufgepasst, Zentriere sie gut und dann geht es ohne das Speziele Montage Material. Einfach schauen, dass alles dabei ist. Lager, Drucklager Kupplung und Druckplatte. Beim einbauen einfach Zeit nehmen und die Rückhalterspange erst rausnehmen, wenn die Kupplungscheibe zu 100% sicher sitzt / zentriert ist, danach brauchst du Spez. Werkzeug um die Druckplatte zurück zu stellen!
Der Preis kommt mir sehr sehr günstig vor!, ob da wirklich alles drinnen ist?
LG

Gio

Danke für deine Infos, iso.
Der Kupplungssatz ist die Tage angekommen. Alle Teile unter 1 waren sogar dabei

Den Ausrückhebel wollte ich nun auch gerade tauschen lassen. Konnte allerdings keinen von Luk finden. Gibts da nur das BMW Teil (21 51 1 223 302) und passt das auf die neue Kupplung?

Ist es sinnvoll beim Kupplungstausch auch noch die Gelenkscheibe (26 11 7 511 454) zu ersetzen?

Danke, VG

Die LUK Einheit ist ok.
Dazu kommt noch das ZMS, geber und nehmerzylinder.
Würde wenn alles tauschen.

gut und günstig www.q-11.de
wird alles an teile für Kupplung aufgelistet.
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