z3-roadster-forum.de

Hallo da ich nicht weis in welchem Bereich des Forums man sich vorstellen kann mache ich es vorerst hier. Ich habe einen 1,9l FL den ich vor ca einem halben Jahr erworben habe und ihn mit begeisterung fahre .Ich würde allerdings gerne wissen ob es akzeptable Sportaupüffe im preissegment um 300 euro gibt, oder was man für einen guten bezahlen müsste. Er soll sich aber auch nicht zu prollig anhöhren. Danke im vorraus

nicht dass ich gleich gesteinigt werde, aber zur Sicherheit die Nachfrage (Baujahr 1999!!).

Hast Du ein Facelift-Modell (FL) oder

ein Vor-Facelift-Modell (VFL)?

Sorry hab mich verschrieben FL

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic2212.html

das ist ein interessanter Thread zur Grobübersicht

Ja den Beitrag habe ich schon gelesen da is eben die Frage der Kosten werde eventuell nächstets Jahr auf nen grö?eren motor umsteigen deshalb möchte ich eben nicht soviel investieren. Die Fage ist natürlich auch ob man irgendwo sonst einen guten gebrauchten bekommt

Wozu noch einen Sportauspuff einbauen, wenn du eh verkaufen willst?

Beim Verkauf tust dich bestimmt leichter, wenn der Z3 original bleibt.
Und bezahlt bekommst ihn beim Verkauf eh nicht...

Ich habe einen G-Power drauf. Würde aber, wenn ich jetzt einen kaufen würde, einen bei F&F oder anderen Hersteller anfertigen lassen. Den Sound vom 6Zylinder kriegst eh nicht... dazu musst umsteigen.

Die Frage ist eben ob man was geeignetes findet...meiner hat alles eben nur den kleinen motor von daher wäre eben ein auspuff optimal der soundmäßig eben ein wenig lauter ist

Hallo,

bei deiner Preisvorstellung würd ich mal gucken, ob ich evtl. einen gebrauchten Eisenmann ESD bekomme. Neupreis liegt hier bei ca. 500 € + Einbau, also über deinem Limit, aber gebraucht hab ich sie schon in diesem Preissegment gesehen. Der Eisenmann ESD ist zwar schon laut, erzeugt aber einen sehr dunklen Klang. Ist also keine "Prolltröte".

Kann das Produkt an sich nur empfehlen. Allerdings muss die Heckschürze hierfür minimal nachgearbeitet werden. Keine große Angelegenheit, aber es muss definitiv gemacht werden. Ich weiß natürlich nicht, ob sich das unbedingt positiv auf einen baldigen Wiederverkauf auswirkt.

Und auch wenn dir manche was anderes erzählen wollen, die Schürze muss DEFINITIV nachgearbeitet werden, weil sich der ESD sonst in die Schürze frisst, bzw. schmilzt. Is mir nämlich genau so passiert, weil meine Tuningwerkstatt meinte, dass das auch so funktioniert ...