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Ich habe jetzt mal bei meinen zwei Zettis 2.8er nachgeschaut, Zündung ein das leise Surren, Zündung raus, das leise Surren hört nach ca. 3/ 4 Sekunden auf.

Ja es sollte keine Heissen, danke.

LG

Gio

ISO hat geschrieben:Ich habe jetzt mal bei meinen zwei Zettis 2.8er nachgeschaut, Zündung ein das leise Surren, Zündung raus, das leise Surren hört nach ca. 3/ 4 Sekunden auf.

Super, danke für die Info Gio!!! Genau so ist es bei meinem jetzt auch!

Dann hatte meine alte Pumpe evtl. schon seit ich den Z gekauft habe einen Schuss - ich hab das Surren jetzt zum ersten Mal gehört seit die neue Pumpe drin ist

Da der eine Zetti ja erst 70 Tausend und ein paar Kilometer drauf hat, sollte er sicher gut im Schuss sein und das T- Car hat soeben die 100 Tausend geknackt! Bei beiden das gleiche summen.

Ich denke, dass das richtig so ist und du ruhig schlafen kannst.

Bei BMW ist es hald so, wenn die was einbauen und es nicht das war, dann muss man es trotzdem bezahlen. Die haben mir mal beim 7ner eine Zündspuhle nach der andern ausgetauscht und am schluss stotterte er genau so wie vor dem Austausch. Was war es ? ein Kabelbruch, oder ausgerissen! Arbeit 5 Mintuten. Was habe ich bekommen, eine Rechnung von 8 Zündspuhlen! Die Ausgetauschten wollten sie wegwerfen, dann habe ich gesagt, dass ich die möchte und so landeten sie dann im Kofferraum. Auch der Kabelbruch wurde mir in Rechnung gestellt. Aber das war dann einfach nur noch ein Klacks zum anderen Betrag.
Der Meister sagt, wenn die Ware eingebaut ist, dann wird sie auch verrechnet, egal ob es das war oder nicht.
Blöd ist einfach der Kunde!
Da ich so viele Zetti Teile habe, kann ich einfach suchen, dann zahlt man nur die Zeit und ich tausche so lange die Ware, bis ich das Teil gefunden habe. Aber dann zahlt man auch nur dieses Teil bei mir!

Aber die könne einfach machen was sie möchten und so viele Teile verkaufen die es nicht braucht!

Das ist auch ein Grund warum ich die Werkstatt eingerichtet hatte!
LG

Gio

Jo das mit dem freundlichem Händler ist wohl sone sache, ich kenne das aus meinem Geschäft, wen bei mir ein Motor revidiert wird gebe ich dem Kunden alle Altteile mit, somit kann keiner Mekern das was Verrechnet wurde wo nicht getauscht wurde.

Ich persönlich würde von verlangen das sie die Teile mitgeben, somit hat man den überblick ob alles richtig Verrechnet wurde. Und womit man bares Geld sparen kann, Flüssigkeiten auffüllen, an dem Verdienen sie am meisten.

Grüsse