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Hi, ich möchte bei meinem Z Getriebe und Differentialöl wechseln.

Einiges konnte ich mit Hilfe der Suchfunktion klären:

Torsen Sperrdifferential (25%) : 1,1l Castrol SAF-XJ
Schaltgetriebe : 1l Castrol SMX-S

Die Themen dazu sind leider von 2006 ... also schon recht veraltet und die angegebenen Öle sind schon nichtmehr auf der Castrol Internetseite vertreten.

Welche Öle würdet ihr mir empfehlen?

Der Liqui Moly Ölwegweiser empfiehlt mir fürs Getriebe das TopTec ATF 1100 Automatiköl, welches angeblich auch für Schalter gut ist,

und fürs Differential das Hypoid-Getriebeöl (GL5)LS SAE 75 W-140 welches für Sperrdifferentiale und normale verwendet werden kann.

Sollte mich das jetzt irritieren dass Liqui Moly in der Produktbeschreibung so zweigleisig fährt und sagt "für Automatik und Handschaltung" "Für gesperrte und nicht gesperrte Differentiale" oder stimmt es dass man auch automatiköl im Schalter fahren kann, sowie Limeted Slip Öl in einem normalen Diff?

Würde mich über eure Meinungen freuen

Getriebeöl hat sich erledigt.

Nach ausführlicher Recherche im Worldwideweb bin ich zu der Erkenntnis gekommen, dass man ATF Öl im Schaltgetriebe fahren kann, solange das Differential nicht im Getriebe liegt. Sprich ATF macht nur bei frontanggetriebenen Autos Schwierigkeiten. Bei BMW wurde bei einigen Modellen sogar serienmäßig ATF ins Schaltgetriebe gefüllt. Diese haben dann am Getriebe einen orangenen Sticker mit der beschriftung "ATF".

Fahre im Diff das Öl von Fuchs.
Echt klasse. Keine Geräusche mehr und ist top.

klein170478 hat geschrieben:Fahre im Diff das Öl von Fuchs.
Echt klasse. Keine Geräusche mehr und ist top.

Ay Carsten, hast du die genaue Bezeichnung bzw Viskosität deines Getriebeöls parat? Bei mir muss auch dringend mal was neues rein.

Danke dir

Stinkebaer hat geschrieben:

klein170478 hat geschrieben:Fahre im Diff das Öl von Fuchs.
Echt klasse. Keine Geräusche mehr und ist top.

Ay Carsten, hast du die genaue Bezeichnung bzw Viskosität deines Getriebeöls parat? Bei mir muss auch dringend mal was neues rein.

Danke dir

hier findest alles was du brauchst:
http://www.fuchs-europe.de/oelfinder.html

klein170478 hat geschrieben:hier findest alles was du brauchst:
http://www.fuchs-europe.de/oelfinder.html

Aaaah TITAN SINTOFLUID 75W-80 also, vielen Dank!

Hi
Nur zur Sicherheit, falls Du was übersehen hast und hier nicht nur aus Faulheit nur das Getriebeöl genannt hast.
Im Diff. brauchst Du laut der Liste bei Fuchs: TITAN SINTOPOID LS 75W-140, denn Du hast ein "Ausgleichsgetriebe mit begrenztem Schlupf" sprich Sperrdifferential.
Das "LS" in der Bezeichnung steht für L-imited S-lip.
Is wichtig!

Nämliches haben alle 2,8/3,0 und alle kleinen mit M-Fahrwerk serienmäßig.
Die bedaurnswerten, die ohne Sperrdiff auskommen müssen,fahren dass 90er Öl ohne LS...

Danke für den Hinweis
Jedoch war ich mit diff-Problemen (rechte welle war nen guten cm raus gerutscht) im Frühjahr bei BMW. Da wurde das diff zerlegt, alle Dichtungen ersetzt und frisch beölt, daher soll nur mein Getriebe neues Öl Kriegen.

Braucht man für den Ölwechsel im Diff. auch neue Dichtungen für die Ablasschraube?

Würde ich schon machen, dann biste sicher das alles dicht ist, kost ja nix