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Hallo,

leider hat sich meine Wasserpumpe veranschiedet und bei der Gelegenheit soll auch gleich der leckende Kühler (und natürlich auch das Termostat) gewechselt werden.

Vor Ort werden mir nur Hella-Kühler für >180€ und WaPus ohne Angabe ob Metall oder nicht angeboten.
Daher 2 Fragen:
1. Welche günstigeren Kühler sind empfehlenswert und wo kann ich einen zeitnah bekommen (evtl. sogar NRW/OWL)?
2. Wo gibt es (ohne Dirk aus Salzgitter) noch die SKF-Pumpe mit Metall (ist die Nr VKPC 88615 *immer* mit Metall?

Grüße!

Servus!

Deine erste Frage möchte ich mit einem klaren Statement zum Erstausrüster "Behr" beginnen.
Kauf Dir bei egal welchem Teilehändler einen originalen Kühler - bei meinem hatte ich letztes Jahr 200,-€ für einen solchen der Marke Behr mitsamt Einbau gezahlt.
Hier zu sparen wäre fatal. Der Kühler liegt im permaneten Epizentrum von Insekten-/Sand-/Stein-/Salz- und Kleingetiereinschlag, da sollte die Qualität stimmen - ansonsten kauft man zweimal! Der Betrag, den ich mitsamt Einbau bezahlt habe, lässt sowieso keine andere Entscheidung zu.
Zur 2. Frage:
Ich hatte vor ein paar Wochen einen WaPu-Tausch bei meiner Werkstatt.
Die sagt, dass es keine "Plastikpumpen" mehr geben sollte - er hat nur die Metallversion auf Lager.

eisi

eisi hat geschrieben:- und Kleingetiereinschlag, da sollte die Qualität stimmen - eisi

sag, was nimmst du denn so alles vor die flinte?

z4u hat geschrieben:

eisi hat geschrieben:- und Kleingetiereinschlag, da sollte die Qualität stimmen - eisi

sag, was nimmst du denn so alles vor die flinte?

die einen haben die Mücken am Kühler,
die anderen an der Seitenscheibe

sailor hat geschrieben:
die einen haben die Mücken am Kühler,
die anderen an der Seitenscheibe

Quer siehste Mehr

eisi hat geschrieben:
Ich hatte vor ein paar Wochen einen WaPu-Tausch bei meiner Werkstatt.
Die sagt, dass es keine "Plastikpumpen" mehr geben sollte - er hat nur die Metallversion auf Lager.

Die Argumente bzgl. des Kühler kann ich nachvollziehen, haben die orig. Kühler nicht aber aufgrund der 2-teiligkeit regelmäßig am Übergang ein Dichtigkeitsproblem? Meiner Leckt nämlich auch genau da leicht.

Wenn alle SKF oder zumindest die 88615 mit Metallrad ist bestell ich mal eine.

Grüße!

Servus!

Ich fahre je eine M50- bzw. M52-Motorenversion aus dem Hause und kann bezüglich Deiner Vermutung nur abwinken: Nein, haben sie nicht.
Mein M50B20-Kühler wurde nach 14 Jahren im Bereich des Netzes unten undicht (winterliche Salzwasserfahrten setzen dem Alunetz arg zu) und mein M52 im Z3 hat jetzt nach knapp 14 Jahren noch keine Schwächesymtome diesbezüglich (toi toi toi).
Die Undichtigkeit ist wenn dann - aus meiner Sicht - im Bereich des Schlauchverbindungsanschlußes der unteren Kühlleitung vorhanden. Da liegt es jedoch nicht am Kühler.

eisi

HAllo Meine erfahrung nach werde ich nUR noch Hella Behr kühler , und SKF pumpen verbauen ..... alles andere steht für mich nicht mehr zur diskusion ....
gruß pat

Meine SKF WaPu mit Metallrad hat genau 50000km gehalten.

Die originale mit Plastikrad hatte ich dummerweise vorsorglich bei 100000km gewechselt.

capefear hat geschrieben:Meine SKF WaPu mit Metallrad hat genau 50000km gehalten.

Hmmm, das beruhigt ja nun nicht wirklich... Konnte man erkennen, wie es dazu kam?

Viele Grüße!