z3-roadster-forum.de

Hallo,

ich habe an meinem 1,9 M44 140PS heute die DISA angeschaut. Membran gerissen. Dabei ist mir aufgefallen dass die DISA und der ganze Ansaugtrakt ölig sind.

Zusätzlich drückt der Motor einiges an Öl zur Ventildeckeldichtung raus. Ebenfalls leichterer Ölverlust an Ölwannendichtung und minimal am Steuergehäuse.

Neue Ventildeckeldichtung ist unterwegs, aber woran kann das alles liegen? Ist meine Kurbelgehäuseentlüftung zu? Wie kann man die denn überprüfen?

Das Fahrzeug weist keine auffälligkeiten beim Fahren auf. Kein Rauch aus dem Auspuff.

Viele Grüße!

Gebirgsjäger hat geschrieben: Ist meine Kurbelgehäuseentlüftung zu?

...könnte gut sein!
Was passiert, wenn du im Leerlauf den Ölpeilstab ziehst???

Habs im Leerlauf und Motor warm mal getestet:

Beim Abziehen des Peilstabs passiert nix. Kein Überdruck, kein Unterdruck.

Wenn ich den Öleinfülldeckel aufmache dann läuft der Motor mies und es bläst mir da zwar gleichmäßig ordentlich Luft entgegen, aber es baut sich jetzt nicht schlagartig irgendein Druck ab.

Soweit normal?


Danke!
Alex

Gebirgsjäger hat geschrieben:Wenn ich den Öleinfülldeckel aufmache dann läuft der Motor mies und es bläst mir da zwar gleichmäßig ordentlich Luft entgegen...

Das der Motor bei offenem Deckel unrund läuft ist OK.

Ich kenne den entsprechenden 4Zyl zu wenig, deshalb kann ich dir nicht sagen, wieviel Druck der aufbauen darf!

Das sollten aber andere Z3ler hier im Forum wissen???

klingt soweit ok, meine Ventildeckeldichtung ist demnächst auch mal dran, ist halt nicht schön,aber vertretbar wenns nur ein wenig ölt....