z3-roadster-forum.de

Hallo,

ich suche einen Motorhalter / Motortraverse / Motorbrücke für den Z3, da ich die Vorderachse ausbauen möchte. Welchen Halter könnt Ihr empfehlen bzw. funktioniert das auch mit den normalen Traversen von Ebay?

Gleich über ein Fachthema hier im Forum einzusteigen ... mutig

Trotzdem erst mal herzzzlich Willkommen bei uns hier

Sorry,

aber ich habe meinen Zetti noch nicht so lange und mich daher noch nicht so intensiv mit diesem Forum beschäftigt. Und da ich in der Winterpause meine Pleuellager profilaktisch wechseln will (denn ich weiß nicht, wie der Vorbesitzer den Wagen gefahren hat), trat bei der Vorbereitung diese Frage auf.

Ich habe mir (etwas vorschnell...) die normale Ebay-Stebe zugelegt. Lege die dieser Tage mal auf den Wagen, dann kann ich dir weiterhelfen.

Gruß,
Phil

So, habe mir eine Brücke jetzt selbst gebaut (siehe Bild). Die Querhölzer sind 8x12, darauf ein Balken 10x10, dann wieder 8x12 und alles verschraubt. Achtung die Zugrichtung des Spanngurtes beachten (von hinten um den Klotz).

Hallo Totti
Damit du keinen Ärger mit deinem Zetti bekommst ,hättest du Gewicht sparen müssen. Also fleißig Löcher Bohren. Bitte 2 Spanngurte über Kreuz anlegen.Dann Auf den Seiten mit 2 Holzschrauben befestigen-. Aber bitte Wasserfesten Leim vorher auftrage. Man kann auch mit Fichtennadelelektronen die ganze Sache verschweißen. Ich hoffe nichts vergessen zu haben,wenn ja, bitte ich um Fachliche Beiträge von Allen
Gruzz Jason

totti-z3m hat geschrieben:Sorry,

aber ich habe meinen Zetti noch nicht so lange und mich daher noch nicht so intensiv mit diesem Forum beschäftigt. Und da ich in der Winterpause meine Pleuellager profilaktisch wechseln will (denn ich weiß nicht, wie der Vorbesitzer den Wagen gefahren hat), trat bei der Vorbereitung diese Frage auf.

...profilaktisch Pleuellager wechseln....das ist mal ne "Hausnummer",.....
............mein Respekt has du,...
gruß

luzi19 hat geschrieben:

totti-z3m hat geschrieben: ...profilaktisch Pleuellager wechseln....das ist mal ne "Hausnummer",.....
............mein Respekt has du,...
gruß

Auf jeden fall! Aber nur so kann man was lernen Man muss nur den A**** in der Hose haben und sich dazu überwinden.

Ich würde es nur machen, wenn ich nen Versuchsmotor hätte, wo ich jeden Schritt vorher einmal durchgehen kann. Das Risiko einen Motorschaden zu bekommen, aufgrund mangelhafter Fachkenntnis wäre mir zu hoch, obwohl ich eigentlich an alles recht Selbstbewusst rangehe...

Viel Erfolg totti und halte ins auf den laufenden!

Das schwerste am Lagerwechsel ist eh die Ölwanne runter machen

Wichtig ist halt nur das er das schon mal gemacht hat und gutes Werkzeug hat. Pleuellagerschalen wechseln ist eigentlich nicht so schwer wie man denkt, man muss halt einfach sauber arbeiten und ein paar wichtige dinge einhalten, dann läuft der Motor auch wieder.
Wenn man allerdings ein Lager verklemmt, ist es ein kurzes Gastspiel

So eine Arbeit macht er sicherlich nicht wenn er keinerlei erfahrung hat oder einen Helferchen

Im M-Forum hat ja jetzt schon jemand ein Bild gepostet, dass die normalen Traversen von Ebay etc. einwandfrei funktionieren.

Gruß,
Phil