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Hallo Zusammen,

habe bei meinen Z3 (3.0) denn Fehlerspeicher erneut ausgelesen und siehe da , die Fehlermeldung die der Tüv schon festgestellt hatte war wieder da !
Fehler P0389 = Nockenwellen-Positions-Sensor B Zylinderreihe 1 zeitweilige Stromkreis
Unterbrechung.
Beim Fahren habe ich bisher nichts gemerkt, auch der Verbrauch hält sich in Grenzen (ca.11,5 l). Was könnte es sein ?
Steckverbindungen korrodiert? Nockenwellensensor ? Motorsteuergerät?
Hat jemand schon dieses Problem gehabt? Bin für alle Antworten dankbar.

Gruß Gerhard

Wohl nur der NW-Sensor

gefi68 hat geschrieben:Fehler P0389 = Nockenwellen-Positions-Sensor B Zylinderreihe 1 zeitweilige Stromkreis-Unterbrechung.

den Fehlercode kann ich nicht ganz nachvollziehen?!

---->>>P0389 Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent Failure

Crankshaft ist Kurbelwelle --- Camshaft wäre Nockenwelle???

Nockenwellensensorcodes gehen von P0365 bis P0370 und von 390 bis 394 (soviel ich weiß...)

Da lange rum machen, kaufe ein Neuen Kurbelwellensensor und bau den ein und wenn es nicht reicht, dann noch die Nockenwellensensoren. Dann hast du ruhe und der Benzinverbrauch geht wieder in den Keller.

Ein Kunde von mir hatte auch das Problem mit dem Kurbenwellensensor, Benzinverbrauch ging um 1.5 bis 2 Liter in die Höhe. Neuer rein, Grosse Laufruhe wieder hergestellt und der Benzinverbrauch wieder im Keller!
Dabei haben wir auch gleich die Nockenwellensensoren gewechselt.

Zufriedener Kunde und die Ausgaben spielen sich zum teil mit dem Benzinverbrauch wieder rein.

LG

Gio

Hei Gerhard!

Fahre ebenfalls einen 3.0i, Bj. 2002. War zur HU / AU bei der DEKRA.
Hab' gerade letzte Woche die gleiche Fehlermeldung auf dem Protokoll ausgedruckt bekommen.

Bei der Meldung P 0369 ist der Nockenwellensensor gemeint. Und zwar der auf der A U S L A S S S E I T E !!
Der Sensor sitzt oben rechts ( in Fahrtrichtung gesehen; also links, wenn Du davor stehst) am Kopf. Kann man von vorne sehen und mittels eines Imbusses lösen.
Kostete hier bei BMW knapp 90,- Euro (Materialkosten).

Nach Austausch lief er untenrum deutlich zügiger und der Sprit-Verbrauch sank.

Gruzzz, Christian.


P.S.: Sehe gerade: Du hast die Meldung P 0389. Hab' mich da verlesen!!!

Also vergiss das oben Genannte. Ich hatte die Meldung P 0369.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil; ich weiß. Boah ehjjj.........

Hallo Christian,
du hast dich nicht verlesen
Ich habe mich verschrieben.
Danke für deinen Rat.
Gruß Gerhard

Gerhard Gerhard hat du deine Brille wieder ned af

Gruß Herbert