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Hallo ZZZ-Fahrer, ich habe folgendes Problem:

Nach einem Motorschaden habe ich den Motor meines Z3 getauscht, nun läuft er nicht richtig. Getauscht habe ich eigentlich nur den Rumpfmotor, den Rest habe ich vom alten Motor beibehalten.

Das Auto springt jetzt normal an, läuft aber sehr unrund. Man kann damit fahren und es erreicht die normale Betriebstemperatur. Wenn man den Motor im Stand hochtourt, geht er meistens aus, genau so wie wenn man ihn während der Fahrt ausrollen läßt, da geht er ebenfalls aus.

Bisher habe ich mit Bremsenreiniger probiert, die Dichtigkeit des Ansaugtraktes zu überprüfen. Da konnte ich jedoch nichts feststellen.

Nun würde ich gerne die Zündspulen prüfen, jedoch weiß ich nicht wie genau ich das machen soll.

Weiß jemand was es kostet den Fehlerspeicher bei BMW auslesen zu lassen? OBD2 hat das Auto vermutlich nicht oder bin ich da falsch informiert?

Ich bedanke mich schonmal für jede Antwort von euch,

Gruß Kuba

EDIT: Ich habe vergessen zu erwähnen, dass die Abgase nach nicht verbranntem Benzin riechen, daher der Verdacht auf defekte Zündspulen.

Mmmh... könnte das die Vanos sein?

Wo sind die Profis?!

Bis dahin liess doch schon mal das hier: http://www.beisansystems.com/de/index.html

Servus!

Wenn der Motor SV (Singlevanos) gegen SV bzw. DV (Doppelvanos) gegen DV getauscht worden ist, dann würde das ja mal als Fehlerursache auszuschließen sein.
Dass es der (die) Nockenwellensensor(en) ist (sind), das wäre möglich!
Ich glaube jedoch mehr an eine Steckverbindung oder gar die Kraftstoffzufuhr.
Was ich auf alle Fälle wechseln würde, wären die Zündspulen: Die aus dem alten Motor in den Tauschmotor - damit kannst Du einfach eine Fehlerquelle ausschließen.

eisi

Ich denke auch wie eisi das ein stecker vertauscht ist. Wenn ich ehrlich bin,ist mir das selber schon mal passiet beim motortausch. Bei mir war es der temperaturfühler am termostatgehäuse
der motor ist gelaufen, abergleich wieder aus gegangen. Zündspulen schliese ich mal aus,weil das hörst du gleich wenn eine defekt ist.

Gruss Franky

Hey,

Unruhiger Lauf, Verbranntes Benzin im Abgas...

Läuft er denn auf allen Zylindern? Hatte was ähnliches mal bei meinem Honda, da war einfach eine Zündkerze fertig. Lief daher nur auf 3 Zylindern (von 4).

Hast du ab und zu auch eine Fehlzündung? Also ein "Ploppen" aus dem Auspuff?

LG

Die Zündspulen habe ich aus dem alten Motor übernommen. Der Motor ist die Singlevanos-Version. Das Ploppen aus dem Auspuff hatte ich, als ich letztens gefahren bin. Ich denke, dass die Ursache dafür das nicht verbrannte Benzin ist oder könnte es dafür noch einen Grund geben? Bin für jeden Tipp dankbar.

Gruß Kuba

Hey

Dafür fällt mir nur das unverbrannte benzin ein, also passt vermutlich was mit der zündung nicht.also spulen, kerzen...etc.

Lg

Wie kann ich denn die Zündkerzen und Spulen am besten testen? In den Spulen sind Federn eingebaut, die die Kerzen im ausgebauten Zustand aus den Spulen drücken.

Habe mir jetzt nochmal ganz genau den Ansaugtrakt angeschaut und was soll ich sagen, mein Zetti läuft wieder wie eine Eins. Er hat doch Falschluft gezogen. Zum Glück steht ein sonniges Wochenende bevor. Euch allen ein schönes sonniges Wochenende

Falschluft... na dann lag ich ja doch nicht so weit daneben...

Gute Fahrt am WE!