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Da wir morgen zum Meilenwerk fahren hab ich heute meinen Zetti geputz.
Ich habe auch die Kofferraumabdeckung weggemacht um dort zu saugen und werfe einen Blick auf die Batterie. Sch....e da läuft Säure aus.
Also Reinigen einstellen, Batterie ausbauen, neue besorgen, den Batteriekasten reinigen, entrosten grundieren lackieren.
Bei der Gelegenheit gleich noch das Reserverad abmontieren.
So neue Batterie rein, Zündung an nothing kein Licht kein garnichts.
Ich dachte Autobatterien sind vorgeladen oder stimmt das nicht?
Ich hab die Batterie jetzt am Ladegerät und hoffe daß ich sie geladen kriege.
Da bin ich ein bischen skeptisch da sie 0,0V hat.
Sonst hab ich da Morgen ein Problem

Bin zwar kein Experte, aber alle Batterien die ich je gekauft habe waren vorgeladen.

0,0 V klingt auch eher nach ner kaputten Batterie.

Mfg Renen

Momentan wird die Batterie mit 5A geladen, evtl muß ich die Batterie von meinem Dienstastra ausleihen ich hoffe die passt.
Ich nehme auf alle Fälle das Fremdstartkabel mit sicher ist sicher

So jetzt muß der Zetti mit einer OPEL Batterie zum Treffen fahren
Die niegelnagelneue Batterie hat einen Zellenschluss (10,5V).

Werde am Montag (kein Feiertag da Lutherisch) bei ATU Stunk machen
Ich freue mich schon auf Morgen

Steinbeizzzer hat geschrieben:
Ich dachte Autobatterien sind vorgeladen oder stimmt das nicht?

um diese Frage zu beantworten - ja alle neuen Batterien sind vorgeladen aber.....

1.) werden auch in der heutigen Zeit noch einige verkauft die noch nicht mit Säure befüllt sind - also beim Kauf fragen.....

2.) stehen bereits gefüllte Batterien länger als 6 Monate dumm rum ist eine Nachladung notwendig - viele Geschäfte vergessen das...macht ja ne Menge Arbeit....

So alles wieder gut ich hab die Batterie umgetauscht und die neu gleich testen lassen 12,46V dass passt