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moin - mein 2.8er fl bj 99 läuft eigentlich sehr gut - nur das gaspedal geht recht schwer - hat jemand ne idee was das sein könnte und wie man das beheben kann?
danke
björn

Ist das Problem ohne Unterbrechung oder nur ab und zu???
Wenn es nur ab und zu ist, könnte es an der Drosselklappe liegen bei mir wurde die mal ordentlich gereinigt seitdem hab ich Ruhe.

Manilz3 hat geschrieben:Ist das Problem ohne Unterbrechung oder nur ab und zu???
Wenn es nur ab und zu ist, könnte es an der Drosselklappe liegen bei mir wurde die mal ordentlich gereinigt seitdem hab ich Ruhe.

Der 2.8er hat doch E-Gas, da ist es ein anderes Problem.
Drosselklappe nur bei 1.8, 1.9 und 1.9i

ohh sorry wusst ich nicht

Manilz3 hat geschrieben:ohh sorry wusst ich nicht

ich weiß auch nicht alles. Hab das bei meinen Recherchen zum Tempomat rausgelesen.

na 1. ich hab den eindruck, dass gaspedal lässtsich immer schwer bewegen
2. wat heißt ich hab e-gas??
danke und gruß
björn

Eben keinen Seilzug, sondern E-Gas. Elektrisches Gaspedal...

Wusste zwar nicht, das es der 2,8er auch schon hatte...ich dachte das es erst der 3,0er hatte. Aber ich kann mich auch irren.
Kann auch sein, das der 2,8er SV mit Seilzug war und der DV mit E-Gas.

hmmm - also das mit dem e-gas überrascht mich auch - im forum wird bislang zumeist behauptet e-gas ab 3.0 ...
dachte mein 2.8er hat so was noch nicht ...

aber zurück zu meinem schwergängien gaspedal

jemand n vorschlag????
danke und gruß

Servus!

Kann es sein, dass Dir unbemerkt etwas kleines in den Fußraum gefallen ist und sich nun hinter dem Pedal "verzwickt" hat?
Die Gefahr besteht ja immer, dass da mal ein Schräubchen oder etwas anderes durch Brems- und/oder Lenkmanöver hinter das stehende Pedal rutscht und dann zu so einem Phänomen führen kann.

eisi

Eben keinen Seilzug, sondern E-Gas. Elektrisches Gaspedal...

Also wenn das kein Gaszug ist...
[ externes Bild ]
2.8l FL Bj. 7/99

Es soll jedoch gleichzeitig möglich sein die Drosselklappe über die Motorsteuerung zu manipulieren