Ruckeln / Rumpeln beim Ein- und Auskuppeln

[gerlinder]

Hallo zusammen,

wenngleich ich schon ein wenig im Forum gesucht und zudem gegoogelt habe, bin ich immer noch nicht so ganz schlau.
Mein Zetti rumpelt sowohl beim Ein- als auch Auskuppeln eines jeden Gangs. Unabhängig vom Lastverhalten.

Nun meine Frage: Ist dies wirklich das berühmte 'Rupfen' der Kupplung was überall beschrieben wird oder kann sowas auch durchaus mit einer nicht korrekt entlüfteten Kupplung zusammenhängen?

Grüße Olaf

[f-power]

Hallo Olaf,
deine Beschreibung ist etwas mager, eine Ferndiagnose so zu stellen ist eher sehr schwer.
Mögliche ursachen sind Kupplungsscheibe, Zwischenlager, Hardischeibe, Antriebswellen.
Kupplungszylinder mit luft ist eher nicht der Fall. Sorry für die Magere Aussage, aber wie gesagt ohne den Wagen hier zu haben kann ich dir da nicht mehr sagen.
Gruß Frank

[z411]

Dass das Schalten ein wenig "unkomfortabler" aber dafür sportlicher, direkter und evtl. mit mehr spürbaren Bewegungen/Geräuschen von Statten geht als bei anderen Autos gehört meiner Meinung nach zum Charakter des Z3.... man spürt und hört das Fahren intensiver - und deshalb lieben wir ihn so

Spiel im Antriebsstrang ist auch kein neues Phänomen (siehe Forenbeiträge) - hat meines Wissens jeder Z3 und kann auch zu deinem beschriebenen "rumpeln" führen.

Bei betont sanftem kuppeln und schalten gehts bei mir allerdings absolut ruck- und geräuschfrei!

[Mich67]

Hallo,

ich hatte dieses beschriebene Rumpeln auch, zwar vieleicht nicht so stark aber trotzdem nervig!
Nachdem ich mir den Antriebsstrang angesehen habe wurde das mittlere Kardanwellenlager gewechselt
( es war aber keine Beschädigung sichtbar ) und siehe da seitdem ist Ruhe, der alte Gummi war einfach ausgelutscht !

Gruß Mich