Hallo zusammen,
habe heute meinem ZZZ eine neue Kupplung, Gelenkscheibe und neuem Getriebeöl gegönnt.
Es wurde bis jetzt getauscht:
Tonnenlager
Stützlager
Diff ( überholt )
Difflager
Mittellager Antriebswelle
Gelenkscheibe
Kupplung
Schwungscheibe ( geprüft -> ok )
Zusammenfassend kann ich jetzt resümierend sagen, dass sich das Klacken reduziert hat, aber nach wie vor vorhanden ist. Es bleibt festzuhalten, dass als mögliche Fehlerquelle(n) folgendes übrig bleibt:
Kardanwelle
Getriebe
Antriebswellen
Finde mich jetzt mit dem Geräusch ab und befinde es als normal.
Gruß
Björn