Fächerkrümmer eingebaut, kein Sound mehr

[suger90]

hi,
ich meld mich auch mal wieder
hatte schon ein 3/4 jahr einen fächerkrümmer der marke csr rumliegen.
hab ihn vor ca. 2 wochen einbauen lassen.
einbau ist soweit ganz gut gelaufen.
hab den z abgeholt.. mach ihn an..
und.. entäuschung
der schöne tiefe, "laute" sound vom auspuff ist weg..
jetzt is er hell und ziemlich leise. (hört sich echt nich soo schön an)
kann mir einer von euch erklären warum das so ist.

das gute ist, das er um einiges besser durchzieht


lass mir demnächst noch einen 200 zeller metallkat einbauen, da meiner gebrochen ist.

irgendwelche ideen das er wieder tiefer und lauter wird

danke!!

gruß kev

[sailor]

Hallo Kev

kann dir dein Problem nicht erklären , sondern nur von meiner Erfahrung erzählen.

Ich hab auch einen Fächer von Supersprint montiert. Als Endtopf hab ich einen schön ausgebrannten Eisenmann. Das ganze röhrt ganz nett mit einem tiefem Klang. Wenn ich Gas wegnehme und während des Schubbetriebs das Gaspedal mehrmals leicht antaste brabbelt er schön vor sich hin.
Den Eisenmann hatte ich auch mit dem Serienkrümmer gefahren. Da war der Klang mit Sicherheit nicht lauter.

Gr. Klaus

[Al Jaffee]

Ich reime mal was zusammen

Vor dem Umbau addierte sich die Entlüftung aller Zylindern zu lauteren aber tieferen Schwingungen.
Der Sinn eines Fächerkrümmers ist solche Resonanzen zu minimieren um die Entlüftung der Verbrennungskammern zu verbessern.

Falls diese Hypothese richtig ist zeigt die geringere Lautstärke und die höhere Frequenz an dass das Ziel erreicht wurde.
Gratuliere.

[sailor]

@Christoph

wenn ich deinen Reim lese, bin ich schon etwas unsicher ob meiner auch richtig arbeitet, da meiner Meinung nach mein Klang nicht heller wurde, bzw. sich nicht verändert hat
Vielleicht liegts auch am Endtopf welcher ziemlich ausgebrannt ist, daß er brummig klingt.
Hm ratlos Naja ,sehn wir´s sportlich , sieht wenigstens gut aus

Gr. Klaus

[capefear]

So weit ich weis, macht ein Fächerkrümmer keinen Sound, der bewirkt eher das Gegenteil.
Wenn er jetzt mehr Durchzug hat, sollte die Mission erfüllt sein.

[Al Jaffee]

@Klaus

da meiner Meinung nach mein Klang nicht heller wurde, bzw. sich nicht verändert hat

Das könnte auch am Alter liegen.
Vielleicht hat Kev mit seinen 20 Lenzen einfach noch die besseren Lauscher

Spaß beiseite es soll solche und solche Fächerkrümmer geben.

Es gibt aber auch Fächerrohre, die in dieser Zusammenführung den Abtransport der Gas-Teilströme durch eine gezielte Vorgabe innerhalb dieser Zusammenführung (die sogenannte Pyramide, ebenfalls längenabgestimmt, von Außen kaum erkennbar) positiv unterstützen und die hohen Gasgeschwindigkeiten ohne leistungsmindernde Wirbelströme in die anschließende Auspuffanlage weiterleiten.

Link

[suger90]

also der durchzug hat sich schon spürbar verändert, nicht nur einbildung
was ich aber echt schade finde ist das der schöne brabbelnde sound weg ist.. jetzt hört es sich mehr wie ein rasenmäher an
es kann auch nur am fächerkrümmer liegen..
der endschalldämpfer ist ein hamann.. der ist mittlerweile auch durchgeblasen

ich hoffe das der metallkat wieder bisschen mehr bringt..
ansonsten weiß ich auch nich mehr weiter.
hab jetzt k&n sportluftfilter, fächerkrümmer, und hamann esd...

hab mir aber letztens überlegt was passiert wenn ich die 2 "trichter" die in den endrohren sind raus mache..
sind das "db killer" ? oder einfach nur "verteiler auf 2 endrohre?

danke schonmal
gruß kev

[Al Jaffee]

Schade...dass der schöne brabbelnde Sound weg ist

Sie hat den Nachteil, dass die Zündungen und damit auch die Einlass- und die Auslasstakte nicht abwechselnd in der linken und rechten Zylinderbank, sondern unregelmäßig erfolgen. Das ist ungünstig für eine gute Zylinderfüllung und eine gleichmäßige Verteilung des Gemischs bzw. der Verbrennungsluft auf alle Zylinder, was sich durch entsprechende Gestaltung des Ansaugkrümmers aber beherrschen lässt. Auch entsteht dadurch das akustisch markante Auspuffgeräusch („V8-Brabbeln“).

Zwar ist der Zündabstand insgesamt gleichmäßig, doch nicht innerhalb einer Zylinderbank. In Verbindung mit zwei unterschiedlichen Abgasanlagen führt dies zum "sonoren" und "brabbelnden" Klang der typischen V8-Motoren US-amerikanischer Hersteller.

Das Brabbeln wirst Du nicht mit einem anderen Endtopf wieder hinkriegen, dein "Rasenmäher" wird nur lauter werden

[sailor]

@Christoph

Danke für deinen Hinweis

Hab eben einen Termin beim HNO bekommen.

Erleichterung bald werd ich meinen Zetti richtig hören hahahha


L.Gr. der noch taube Kl us