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hallo

wer hat denn schonmal bei einem M43 den Anlasser gewechselt. Das ist ja eindeutig mal ne schwierige Aufgabe, die einem in seinem Leben begegnen kann .

Ich habs aufgegeben und werde nächste Woche eine Werkstatt aufsuchen

LG

Na ja soweit ich weiß darf dabei wenigstens der Motor drinbleiben

Hallo,

ich habe mir vorgenommen den Anlasser an meinem 1,8er M43 zu tauschen. Seit ich heute Nachmittag einen Blick in den Motorraum geworfen habe bin ich allerdings nicht mehr so zuversichtlich

Weiß jemand wie man die "hintere" Mutter des Anlassers lösen kann?? Wenn man von der Fahrerseite aus an die Sache ran geht, könnte man eine der beiden Muttern lösen, und nach dem Ausbau des Ölmessstabs wohl auch den Anlasser herausnehmen.
Allerdings habe ich auch nach einer halben Stunde keinen Weg gefunden die andere Mutter zu lösen. So wie es aussieht kommt man da ja weder mit einem Gabelschlüssel, noch mit einer Knarre ran....

Hat schon mal jemand den Anlasser vom 4 Zylinder ausgebaut und kann mir ein paar Tips geben?

Danke & LG, Jonny...

Beim Z3 6 Zylinder habe ich ihn schon mal gewechselt bei einem Kunden, aber es muss einiges abgebaut werden und zwei Schrauben sind Getriebeseitig
geschraubt. Da brauchst du mindestens 3 bis 4 Verlängerungen um diese zu lösen, am besten zu zweit, denn einer kann die Nuss führen und der andere
kann hinten am Getriebe schrauben! Danach geht es dann schnell, man muss ihn einfach auffahren und dann mit Kunst unten ausfahren. Oder oben den
Ansaug abschrauben, dann kommt man auch dazu.

LG

Gio