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Hallo Leute,
vor kurzem hatte ich ein Problem: beim fahren,so ca. nach 20 km,also wenn er warm war, hat der Zetti " gestottert und geruckelt",Gas hat er auch nicht richtig angenommen und an Kreuzung ging er aus
Mein Mechaniker hat mir daraufhin die Kerzen gewechselt....
war am Anfang alles gut. Bloß dann beim nächsten Mal ...das gleiche wieder,aber diesmal ganz kurz nur.
Darauf hin meinte mein Mecha,es könnte sich Kondenswasser im Tank gebildet haben...(im Winter, wo er stand)ich solle den Tank leerfahren und dann voll tanken.
was meint Ihr dazu ? Kann es daran liegen ? ist dann das Problem behoben ?
Danke für Hilfe

ganz typisch dafür erscheint mir ein defekter nockenwellensensor. ist nix schlimmes, hat aber genau diese symptome als auswirkung. benutz mal die suche, da gibt es hier im forum zig beiträge zu den nockenwellensensoren.

aber wie immer gilt: ferndiagnose ohne gewähr

Hatte ich vor 4 Monaten ebenfalls.
Waren bei mir auch ein defekter Nockenwellensensor.

Hallo Leute,
komme nochmals mit der gleichen Frage:
Kann es auch am Kondenswasser vom Tank ??? liegen,das er ruckelt und stottert ? oder irrt sich mein Mecha ?
Danke nochmals für eure Hilfe.

Gegenfrage: war der Tank voll oder leer über den Winterschlaf? Wenn er voll war ist es quasi unmöglich dass überhaupt Wasser drin is. Und selbst wenn er leer war und sich Wasser gebildet hat, bezweifel ich, dass das dann über einen längeren Zeitraum solche Probleme macht. Irgendwann müsste es dann nämlich auch mal wieder vorbei sein.

Nochmals: Ich tippe auf NWS - sag das mal deinem Mechaniker oder lass mal den Fehlerspeicher auslesen. Das klingt wirklich ganz typisch nach dem NWS was du schreibst. Dann weißt du mehr

Antwort nein, weil es nur im Warmen zustand passiert, ansonsten würde es eher im kalten zustand passieren.
Zündkerzenwechsel war für die Katz

Gruß Frank

Hallo,
ok...werd dann mal mit meinem Mecha reden. aber noch was :
da gibt es doch 2 Sorten (Arten) von Sensoren,oder ? ein und ausgang ??

bitte nochmals um Rat. Danke
Würde dann die --das Teil bestellen und einbauen lassen.

ich würde nichts auf verdacht einfach mal tauschen lassen.

deshalb zum freundlichen gehen, fehlerspeicher auslesen lassen und dann handeln.