z3-roadster-forum.de

Der Kollege füllte das Öl VON UNTEN (!) nach - eine ziemliche Sauerei.

Dabei wird zunächst etwas Öl mit Druck eingefüllt. Dann Motor an. Nun wird weiter Öl "reingedrückt", während das Getriebe sich quasi das Öl "saugt". Dann Motor aus. Im Getriebe befindet sich unten eine Wanne, wo sich das Öl sammelt. Wenn diese Wanne voll ist, ist der Ölstand richtig. Das überflüssige Öl kommt unten wieder raus, wenn der Kollege den "Ölpumpen-Schlauch" wieder aus dem Getriebe herauszieht. Der arme Kollege unter dem Wagen hat quasi eine "Öldusche" genommen, es ist ihm bis zu den Schultern hoch gelaufen.

SwaY hat geschrieben:http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/80/64〈=DE

achja ich würd dir empfehlen auch den filter zu wechseln

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/Z3 ... _strainer/

brauchst noch teil nr6

habs bei meinem 5er machen lassen und den filter nach 150tkm gesehen...echt nimmer schön, gut dass der raus ist

achja nr.5 und nr.7 nicht vergessen, sollten erneuert werden

filter ist nur gesteckt oder evtl mit 3 schrauben befestigt, ölwanne ab, filter rausziehen, neuen einstecken und gut

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/05/03&lang=DE