Sportluftfilter

Technische Fragen & Infos rund um den BMW Z3 roadster/coupe
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Beitragvon Z3_Opa » 18.08.2004 14:32

Sonntagsfahrer hat geschrieben:Hallo Leute,

weiß jemand, ob es den 57i performance Kit von KN auch für den 1.8 (118ps) mit tüv gibt. Ich habe bisher nur den Kit für 1.9 (140ps) und den 2.8 mit tüv gesehen. Allerdings wenn ich mir so die Diskussion anschaue bin ich noch unentschlossen.

Einige berichten von mehr Leistung, andrere meinen, dass nur der Verbrauch steigt.
Der Sound ist zwar auch wichtig, allerdings möchte man ja nicht immer laut vorfahren (Schwiegermutterschreck) :twisted: .

Grüsse

andreas


Soweit mir bekannt ist, gibt es das 57i Kit auch nur für die von Dir erwähnten Motore. :(
Was den Sound anbelangt kann ich Dich beruhigen, als veränderten "Sound" hörst du nur das Ansauggeräusch dei der Beschleunigung und nicht wie viele irrtümlich glauben ein lauteres Auspuffgeräusch :idea:
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Beitragvon Z3_Opa » 18.08.2004 14:53

Flasher hat geschrieben:wichtig bei diesen kit's ist, dass mittels eines schlauchs genügend frischluft von ausserhalb des motorraums zugeführt wird. wenn der pilz nur im motorraum liegt, zieht er warme luft an und die ist der leistung sehr abträglich.

erlaubt isses glaube ich auch nicht.


Dieser Schlauch (Rohr) ist im Kit enthalten, macht aber im Z3 keinen Sinn, weil nach sachgerechtem Einbau der Pilz während der Fahrt auch ohne dieses Rohr ausschließlich Frischluft von aussen bekommt.
Im Stand ist es ja völlig egal woher die Luft kommt. (Meine ich jedenfalls).

Die Montageanleitung beschreibt auch nur den Einbau in der Limusine mit Ansaugtrichter unter dem Spoiler und verlegung vom Rohr durch die Unterbodenabdeckung und Radkasten.
Diese Variante funktioniert beim Z3 nicht - ich habe es selber probiert und fahre deshalb ohne diesen Trichter und das Rohr.

Ergebnis +7,5 Ps Leistungszuwachs gemessen auf einem Bosch Leistungsprüfstand, hat EUR 25,- gekostet.

Dem Kit liegt ein TÜV-Gutachten bei, nach erfolgtem Einbau muß der Filter abgenommen werden (TÜV/DEKRA) weil sonst die Betriebserlaubnis erlischt. Bei mir hat es auch ohne Trichter und Schlauch keine Probleme gegeben, weil die Montage dieser Teile nicht Bestandteil der Prüfung sind.

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re:

Beitragvon Rolf_1979 » 23.08.2004 11:25

Hmm, interessante diskussion.

Aber wie sieht es jetzt aus mit dem Kit für den 1,8 ?? kann man da theoretisch auch den Kit vom 1,9 nehmen? Wie ist es dann mit TÜV?

Würde nämlich gern soetwas einbauen, aber ich bräuchte noch eine Empfehlung... :lol:
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Beitragvon soulrebel » 24.08.2004 17:09

mir gehts genauso, fahre den 1.9i (118ps) und hätte auch so ein KIT, im Shop von K&N scheints das nicht zu geben, ich würde mir aber auch den für den alten 1.9er einbauen wenn mir jemand bestätigen kann dass es kein technisches Problem darstellt...
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Beitragvon Z3_Opa » 24.09.2004 11:13

soulrebel hat geschrieben:mir gehts genauso, fahre den 1.9i (118ps) und hätte auch so ein KIT, im Shop von K&N scheints das nicht zu geben, ich würde mir aber auch den für den alten 1.9er einbauen wenn mir jemand bestätigen kann dass es kein technisches Problem darstellt...


Scha doch mal hier,
http://ww2.amb-tuning.de/produkte/sport ... tml?com=77


da kannst du auch Fragen stellen
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Beitragvon soulrebel » 24.09.2004 11:33

Z3_Opa hat geschrieben:ich habe einen 1,9i Automatik mit K&N 57i Luftfilterkit.


Hi Opa.. danke für den Link, werd dort mal anfragen, dein Posting hat mich zunächst auch etwas verwirrt, da ich erst dachte du hättest die selbe Motorisierung, der 1,9i ist jedoch das schwächere Model mit 118PS (also meiner), den gabs auch erst ab 2000! :wink:

Für den 1,9i gibts meines Wissens nach nur Filtereinlagen (keine Trichter), also Einlagen statt Tampons *rofl* bezweifle dass die mehr Sound und/oder Leistung bringen...
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Beitragvon Z3_Opa » 24.09.2004 12:41

Tja soulrebel,

mein alter hat die 140 Ps. Vielleicht klappt es aber trotzdem mit deinem. Frag dort einfach mal nach.

Viel Glück :D
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Beitragvon Flasher » 24.09.2004 13:46

Z3_Opa hat geschrieben:



ES IST ALSO ERLAUBT![/b]


manchmal beneide ich euch in deutschland schon, was betriebszulassungen angeht. bei uns drohen die neuerdings sogar schon mit führerscheinentzug bei wiederholtem angehalten werden mit offenen luftfiltern.

ist gar nicht erlaubt bei uns
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Beitragvon Harry » 24.09.2004 21:32

Ergebnis +7,5 Ps Leistungszuwachs gemessen auf einem Bosch Leistungsprüfstand, hat EUR 25,- gekostet


Sorry aber das gehört ins Reich der Wunschgedanken :lol: :lol: :lol:

Grüße Harry
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Beitragvon zzzkarl » 25.09.2004 20:27

@kuci

ich suchte auch einen Leistungsprüfstand in Ö. Von einem Bekannten bekam ich vor kurzem einen Supertipp.

Gehe auf www.gabat-tuning.at

Das ist ein Tuningspezialist in der Steiermark. Bestreiten selbst sehr erfolgreich Bergrennen und sind absolute Spezialisten.

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