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Hallo zusammen,
ich werde in Zukunft meinen Zetti nur noch bei schoenem Wetter ohne Regen meist an Wochenenden fahren um ihn zu schonen und lange zu erhalten. Deshalb wird er immer wieder mal laengere Zeit in der Garage stehen.
Damit mir die Batterie immer schoen geladen und gesund bleibt habe ich ein CTEK XS4003 Ladegeraet gakauft.
Da es sehr praktisch erscheint, wuerde ich gerne mit meinem Ladegeraet ueber den Zigarettenanzuender die Batterie laden.
Weiss jemand ob das Laden der Z3 Batterie ueber die Zigarettenanzuenderbuchse mit einem CTEK Zigarettenanzünderladekabel 56263 in Kombination mit dem CTEK XS4003 funktioniert?

Danke fuer die Hilfe,
Viele Gruesse
EMungo

Hallo,

Dann müsstest Du dem Zigarettenanzünder aber erst mal nen Dauerplus von der Batterie verpassen sonst gibt das nix.

Gruß Hans

Denkfehler, geht doch.

Hi,
also bei mir funktioniert der Zigarettenanzuender im ZZZ auch wenn die Zuendung ausgeschaltet ist, Dauerplus ist also gegeben. Sollte doch dann funktionieren oder ?
Viele Gruesse
emungo

ElectroMungo hat geschrieben:Hi,
also bei mir funktioniert der Zigarettenanzuender im ZZZ auch wenn die Zuendung ausgeschaltet ist, Dauerplus ist also gegeben. Sollte doch dann funktionieren oder ?
Viele Gruesse
emungo

Ja geht, hab meinen Denkfehler ja korrigiert.

Gruß Hans

Vielleicht wäre das für dich auch eine Überlegung wert: Festeinbau CTEK Ladegerät

ElectroMungo hat geschrieben:Damit mir die Batterie immer schoen geladen und gesund bleibt habe ich ein CTEK XS4003 Ladegeraet gakauft.

Sehr gute Idee. Das Teil ist schon mit das beste, was man für relativ kleines Geld kaufen kann.

ElectroMungo hat geschrieben:Da es sehr praktisch erscheint, wuerde ich gerne mit meinem Ladegeraet ueber den Zigarettenanzuender die Batterie laden.
Weiss jemand ob das Laden der Z3 Batterie ueber die Zigarettenanzuenderbuchse mit einem CTEK Zigarettenanzünderladekabel 56263 in Kombination mit dem CTEK XS4003 funktioniert?

Das wird beim Z3 genau so funktionieren.
So handhabe ich das auch bei meinem E30 325i Cabrio bereits seit etlichen Jahren, allerdings mit einem etwas anderen Ladegerät (3,2A Solarbatterielader, der ab und zu bis 14,4V hoch lädt, um anschliessend wieder auf Erhaltungsladung umzuschalten). Das Teil lädt im Sommer meine Wohnwagenbatterie, und im Winter die Batterie im E30.

Die Lebensdauer der ersten Batterie war etwas weniger als 9 Jahre, die 2. ist nun seit 7 Jahren drin...

Zur Ladepraxis:
Ich halte die Batterien nicht immer randvoll durch die Pufferung. Dabei habe ich speziell bei Modellflugakkus schlechte Erfahrungen gemacht.

Z.B. hänge ich das 325i Cabrio nach der letzten Fahrt Ende Oktober erstmals etwa Mitte Dezember ans Ladegerät. Und bereits im Februar wird das Ladegerät wieder abgehängt. Das reicht sicher aus, um am 1.4. das Auto zuverlässig zu starten.

Hallo,

das mache ich seit 4 Jahren so mit dem XS3600 und die Batterie (orginal Baujahr 2001) erfreut sich bester Gesundheit

Gruß

Uli