Im Moment gibt es E 5. D.h. 5% Bioethanol-Anteil.
E 10 wird 10% haben und das kann Aluteile mit denen es in Berührung kommt und bestimmte Dichtungen angreifen. Angeblich schon bei der 1. Tankfüllung.
Betrifft alte u. neue Motoren (potentiell glaube ich gelesen zu haben, ca. 5% der Maschinen). Das stört die Politiktypen aber nicht.
So ich ich weiß laufen in Deutschland ca. 400000 Deutsche Fahrzeuge welche diesen Sprit nicht ohne Schäden vertragen.
Die ausländischen nicht berücksichtigt.
In Frankreich wird das SP95-E10 schon seit 4.2009 vertrieben.
Da bleibt nur das teure Super Plus.
Hast du eine Quelle dafür das E5 nur noch bis 2013 laufen soll? Kann mir das ehrlich gesagt nicht vorstellen im "Autoland" Deutschland, dafür ist die Lobby hier doch viel zu groß und mächtig.