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Ständig! egal welche geschwindigkeit, egal ob kurve oder gerade, egal welche temperatur, das ist meinem diff alles total egal.
es heult ohne erbarmen.

Dabei würd ich doch viel lieber diesen schönen sonoren kräftigen klang vom motor hören ...

Jedenfalls gibts eine möglichkeit das heulen leiser zu machen oder ganz abzustellen?

Bringt Difföl wechseln was?

Oder müsste man das komplette Dff tauschen?

Grüße

ein leichtes Heulen so zwischen 110-120 ist normal.
Difföl wechseln macht das Geräuch leiser.
Wen naber auch bei niedrigen Geschwindigkeiten Geräusche da sind hinft nur eine Revision. Es ist das typische Zahnflankenspiel und die Wellendichtungen sollten neu

wie teuer kommt mich das?
lebt das differential auch heulend noch lange weiter?

Kreisverkehr00 hat geschrieben:wie teuer kommt mich das?
lebt das differential auch heulend noch lange weiter?

revision um die 150-200eur.
Dauert aber etwas. In de zeit sollte man ein anders einbauen. Oder man findet für 150-200 ein gutes gebrauchtes. dann kannst das nehmen.
Man kann zwar noch fahen. Gefahr ist aber das es komplett blockiert, räder stehen und ggf kardanwelle, antriebswellen, getiebe etc dabei mit schrottet

Meines heult seit ~80.000km im Bereich von 50-80kmh. Besonders hört man es bei geschlossenem Verdeck.

Die einen BMW Leute (Vogl in Burghausen ) sagen: "Ou schlimm schlimm... - da muss ein neues Diff rein. Da geht sonst aaalles kaputt." die anderen (BMW in Regensburg) sagen: "JA beim E36 können da schon mal Geräusche kommen. Da passiert nichts."

Seit 70.000km glaub ich zweiteren.


Neues Öl hat im Compact von meiner Freundin das Geräusch (hörte sich fast an wie ein kaputtes Radlager) komplett entfernt.

danke für die info

wird wohl auf difföl wechseln rauslaufen
oder weiterhin mit dem pfeifton fahren

im ersten gang ist es am schlimmsten, da denkt man manchmal man hat ne turbine unter der haube

bei offenem verdeck hör ich jedoch nie was

Was du aber schon bedenken musst ist, dass sich Sachen wie Pfeifen oder "da denkt man manchmal man hat ne turbine unter der haube" für jeden anders anhört. Was für den einen schon fast unerträglich ist, ist für den anderen kaum der Rede wert. Am besten wärs, du findest nen Zettifahrer in deiner Nähe und hörst dir bei nem anderen Zetti mal das Diffgeräusch an. Dann hast du nen Vergleich. Bei Werkstätten ists immer so ne Sache. Da weiß man nie ob die nur aufs Geld aus sind oder die Wahrheit sagen...

Zettifahrer sind in meiner Umgebung leider rar

wieviel kostet son diffölwechsel?

wenns nich zuviel is kann ichs ja einfach mal machen lassen, kann ja nicht schaden

Kreisverkehr00 hat geschrieben:Zettifahrer sind in meiner Umgebung leider rar

wieviel kostet son diffölwechsel?

wenns nich zuviel is kann ichs ja einfach mal machen lassen, kann ja nicht schaden

Meines sang auch schon im Stadtverkehr, also bei niedriger Geschwindigkeit. Hatte das Diff-Öl wechseln lassen, dann war Ruhe.
Jetzt singt es 2 Jahre später wieder, aber erst ab 100 km/h.

Das war beim 3.0 - der 1.8er hat nun über 200.000 drauf und das Diff. singt überhaupt nicht - aber als ich ihn ziemlich neu hatte mit 7.000 km bestand ich drauf, dass BMW das Diff-Öl nachsieht. Wie gesagt der kleine singt gar nicht, der große um so mehr, aber wenn es über 100 km/h auftritt mach ich mir keinen Kopf drum.

War nicht so teuer, den genauen Preis habe ich nimmer im Kopf - war zusammen mit einem Ölwechsel und der war dann geringfügig teuer als sonst.

LG Jacky

kostet nicht die welt. in einer Freien werkstatt Material + Arbeitslohn würde ich jetzt 60eur tippen.
Muss aber das richtige rein. Einzig freigegebene ist das von Castrol.