z3-roadster-forum.de

Hallo,
habe einen Bmw z3 1.8 Bj. 1996
Jetzt war ich bei der Inspektion in einer Privatwerkstatt, und man hat gesagt das Öl aus dem Motor austritt. Dann habe ich eine Motorwäsche machen lassen, und es wurde diagnostiziert das der Strindeckel einen Riss hat und undicht ist. Mit was für Kosten muss ich bei einem Bmw Vertragspartner rechnen?
Vielen dank für hilfreiche antworten.

Hat den niemand einen ungefähren Preis?

für meinen sollte das ca 500 bis 600.-€ kosten, die Fehlerdiagnose der Werkstatt war aber falsch - defekt war der kleine O-Ring vom Ölfiltergehäuse - Materialkosten knappe 3.-€

Hallo & Willkommen hier im Forum,


Die BMW-Werkstätten sind bei ihrer Preisgestaltung relativ frei. Es hilft dir nichts, wenn dir jemand den Betrag x nennt und dann in 2 Wochen dich wieder realtiv sauer meldest und dich beschwerst, weil du bei deiner Werksatt 30% mehr als den genannten Preis hast zahlen müssen?

Anrufen oder wahrscheinlich sogar besser kurz vorbei fahren (wer weiss ob diese Werksatt zur gleichen Diagnose kommt) und einen Preis erfragen.


Grüsse und viel Erfolg
Nico

zettdrei11 hat geschrieben:für meinen sollte das ca 500 bis 600.-€ kosten, die Fehlerdiagnose der Werkstatt war aber falsch - defekt war der kleine O-Ring vom Ölfiltergehäuse - Materialkosten knappe 3.-€

Hallo Dirk

und da bist du wahrscheinlich auch noch selbst dahinter gekommen.

ganz schön heftig so´n Deckel.

Danke für die antworten. Ja dann werd ich wohl oder übel mal im April wenn die Saison beginnt zum Freundlichen fahren müssen. Aber vorher wird noch das komplette Bodykit angebracht, die Querlenker und das Lenkgestänge gemacht, und dann steht der freudigen Saison nichts mehr im weg . Hoffe mal das es nur ne Dichtung oder so ist . Werde dann später auch mal ein paar Bilder vom Zetti einstellen

Noch so eine kleine Anmerkung am Rande:

Bei einem alten Fahrzeug (also ausserhalb einer Garantie, Gewährleistung oder denkbarer Kulanz) würde ich nicht mehr in eine (meistens) wesentlich teurere Markenwerkstatt gehen. Mein Weg würde mich in eine freie Werkstatt führen.

Wichtig ist hier allerdings, dass man die Arbeitsqualität kennt (entweder aus eigener Erfahrung oder aufgrund Empfehlung).

sailor hat geschrieben:

zettdrei11 hat geschrieben:für meinen sollte das ca 500 bis 600.-€ kosten, die Fehlerdiagnose der Werkstatt war aber falsch - defekt war der kleine O-Ring vom Ölfiltergehäuse - Materialkosten knappe 3.-€

Hallo Dirk

und da bist du wahrscheinlich auch noch selbst dahinter gekommen.

ganz schön heftig so´n Deckel.

möchte mich jetzt nicht mit fremden Federn schmücken - alleine war ich es nicht - und hat es gewundert das nur der linke Querlenker verölt war sowie die rechte Seite der Ölwanne-der Steuerkastendeclel sitzt aber mittig - da klang die Diagnose schon unlogisch.

möchte mich jetzt nicht mit fremden Federn schmücken - alleine war ich es nicht - und hat es gewundert das nur der linke Querlenker verölt war sowie die rechte Seite der Ölwanne-der Steuerkastendeclel sitzt aber mittig - da klang die Diagnose schon unlogisch

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Da sieht man mal wieder das en wenig nachdenken Geld sparen kann
Dein Beitrag hilft mir auch weiter....ich werde mal schauen lassen, ob die wenn auch sehr wenigen Öltropfen bei mir auch da her kommen.....

Danke